Недавно на сайте Правительства Российской Федерации было опубликовано Постановление «Об утилизационном сборе в отношении колёсных транспортных средств».
Там сказано, что «со следующего года будет проиндексирована ставка утилизационного сбора на колёсные транспортные средства (шасси) и прицепы». Таким образом индексация затронет фуры, малотоннажный и среднетоннажный транспорт.
Как это повлияет на отрасль? И отразятся ли эти изменения на клиентах транспортных компаний? Давайте разбираться.
Что такое утильсбор?
Утилизационный сбор – это плата за последующий утилизацию автомобиля, который взимается государством с производителей, импортёров транспортных средств, а также покупателей.
Он был внедрён в России в 2012 году с целью организовать условия для утилизации транспорта более экологически безопасным способом.
Почему он растёт?
Индексация – обычная практика во многих странах, где введён утильсбор.
По заявлению Правительства его увеличение позволяет улучшать условия для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов.
Утильсбор взимается как за грузовые, так и за легковые автомобили. Но повышение в 2020 году затронет только большегрузы.
Как индексация повлияет на сферу грузоперевозок?
Она приведёт к росту цен в отрасли. Автомобили станут дороже, расходы транспортных компаний увеличатся, а значит и цены на их услуги тоже.
Насколько – узнаем в следующем году. А пока предлагаем ознакомиться с перечнем транспортных средств, которые попадают под эти изменения.