Под землей место обитания этих автомобилей. Чтобы увидеть их вживую, нужно быть шахтером или работником Могилевского автомобильного завода.
В 2019 году в Могилеве представили новые разработки. Среди них шарнирно-сочлененные самосвалы МОАЗ-75830 и МОАЗ-75851 грузоподъемностью 30 и 50 тонн соответственно.
Самосвал МоАЗ-75830 оснащен двигателем Cummins QSM11 мощностью 400 л.с. и гидромеханической трансмиссией (6+2). Колесная формула - 4х4. Размерность шин - 26,5R25. Радиус поворота - 8,34 м. Максимальная скорость - 35 км/ч.
Его старший товарищ МоАЗ-75851 комплектуется 542-сильным двигателем Cummins QSX15 и гидромеханической трансмиссией (6+1). Колесная формула - 4х4. Размерность шин - 29,5R25. Радиус поворота - 9,25 м. Максимальная скорость - 40 км/ч.
Завод обращает внимание на улучшение комфортных условий труда оператора. На автомобилях установлена цельнометаллическая шумовиброизолированная кабина с улучшенным обзором фронта работ. Имеются все необходимые контрольно-измерительные приборы и системы, позволяющие контролировать основные параметры самосвала и предупреждать сигналами о возможности наступления аварийных ситуаций. Кабина также оборудована системами безопасности FOPS и ROPS, оснащена кондиционером, системой отопления и вентиляции. Оптимальные условия видимости достигаются за счет установки в передней и задней частях самосвала камер наружного наблюдения за рабочим процессом.
Некоторые из новинок уже поступили к клиентам предприятия из Беларуси. В частности погрузочно-доставочная машина МОАЗ-4035 грузоподъемностью 7 тонн приступила к работе в Узбекистане.