На днях одна из компаний специализирующихся на покупке автомобилей с аукционов в Японии, выложили у себя на канале видео про самые популярные гибриды этого года. Некоторые позиции показались мягко говоря сомнительными. Поэтому решил сам посмотреть что-почём.
Статистика взята у одной из известных компаний Владивостока. Временной отрезок май - ноябрь, количество выборки 400 автомобилей.
Для начала общие данные. Примечательно что из 400 авто - 172 гибрида и 46 электромбилей! То есть популярность электричек налицо, они явно доминируют перед обычными авто. Как правило сказывается возросшая популярность этих автомобилей у населения, появление инфраструктуры - сервисы, запчасти, зарядки и т.д., Дальневосточные и сибирские автолюбители уже не боятся электричек, что не скажешь про центральную часть России - там для многих Тойота Приус это что-то из разряда фантастики, а Ниссан Лиф... На Дальнем Востоке мне не редко кто-то пытался забраться в мою 30ку (Тойота Приус 3го поколения), потому что они используются в такси и их нереально много на дорогах ДВ. Это как Рио/Солярисы в западной части России, где Приус это настоящий эксклюзив. Я в Вологодской области видел за полгода четыре 30ки, один полтиник и с десяток 20к. Всё. На ДВ я в день видел раз в 100 больше)))).
Ок, переходим к маркам и моделям. Лидирует конечно же Тойота - 114 гибридов этой марки ввезла за полгода одна из контор Владивостока. Затем Хонда - 42 авто, сузуки и ниссан - 7 и 6 соответственно, митсубиши - 2 и один лексус.
Теперь расклад по моделям.
Вне зачёта у нас 100% электромобиль Ниссан Лиф в кузовах первого поколения ZEO и AZEO - 45 штук. Это объясняется тем, что у лифа нет конкурентов. Тойота подзабила на чистые электромобили, сосредоточившись исключительно на гибридах - делает их много и разных (бензиновые, подзаряжаемые, водородные)
У гибридов лидирует Тойота Аква - 32 авто, это небольшой хетч с доработанным движком от 20го приуса и усеченной высоковольтной батареей (далее по тексту ВВБ).
На втором месте тойота приус 20 (2 поколение) - самый массовый гибрид -21 автомобиль. Даже после выпуска 3-го поколения (2009 г), тойота продолжала производить 20ку еще 3 года. Поэтому есть возможность привезти авто 11-12 годов выпуска.
Далее опять Тойота - Приус Альфа (40/41 кузов) -15 машин. Полноразмерный универсал/минивен с начинкой от 30 приуса.
Четвёртое место - снова Тойота - гибридные короллы Аксио/Филдер - 13 штук. Тут особо комментировать нечего - одна из самых популярных моделей гольфкласса - легендарная королла в гибридном исполнении.
Замыкает 5-ку лидеров небольшой хетч Хонда Фит 3го поколения с результатом 11 авто.
Шестое место опять Тойота. Семейные минивены, или как их ласково называют на ДВ - басики Ной/Вокси и их лакшери версия Эсквайер - 8 микроавтобусов завезено за полгода.
Место номер семь с результатом по 7 машин делят паркетник Хонда Везель и Тойота приус 30.
Далее по 5 авто - Ниссан нот епавер и Хонда фрид
Девятое место - Тойота сиента, Хонда шатл, Тойота краун, сузуки игнис, тойота Альфард/веллфаер -4 авто
И замыкают наш топ с результатом по 3 авто - Приус 50, фит шатл, хонда цивик и хонда джейд.
На моё удивление в рейтинг не попал хонда инсайт 2-го поколения. Такие авто как аутлендер, сузуки хастлер, хонда грейс, сузуки солио и ещё с десяток интересных но малоизвестных авто ввезены по 1-2 штуке.