Самый внушительный мотор в истории баварской марки будут устанавливать на мотоцикл BMW R18. Отделение немецкой компании BMW Motorrad презентовало 1,8-литровый оппозитный агрегат, получивший имя собственное Big Boxer, с системой воздушно-масляного охлаждения. Его производительность составляет 91 л.с., максимальный крутящий момент - на 3000 оборотах - 158 Нм. Его вес – 110.8 кг, но это не пределе, за дополнительную плату автопроизводитель может под заказ установить задню передачу с дополнительным валом и электродвигателем, таким образом, вес мотоцикла, оборудованного «Биг Боксером», ещё увеличится. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией. Мотор-гигант получит представленный в начале этого ноября в Милане большой байк BMW R18.
Самый внушительный мотор в истории баварской марки будут устанавливать на мотоцикл BMW R18.
Отделение немецкой компании BMW Motorrad презентовало 1,8-литровый оппозитный агрегат, получивший имя собственное Big Boxer, с системой воздушно-масляного охлаждения. Его производительность составляет 91 л.с., максимальный крутящий момент - на 3000 оборотах - 158 Нм. Его вес – 110.8 кг, но это не пределе, за дополнительную плату автопроизводитель может под заказ установить задню передачу с дополнительным валом и электродвигателем, таким образом, вес мотоцикла, оборудованного «Биг Боксером», ещё увеличится.
Двигатель работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией.
Мотор-гигант получит представленный в начале этого ноября в Милане большой байк BMW R18.