В нашей предыдущей публикации мы вспомнили историю службы советского крейсера «Киров», одного из защитников Ленинграда в годы Второй мировой. А сегодня речь пойдёт о его британском «ровеснике» —лёгком крейсере «Белфаст».
Строительство надводных боевых кораблей основных классов в 1930-е годы строго регламентировалось международными соглашениями. Так, первые две подсерии британских лёгких крейсеров типа «Таун» не сильно отличались от своих «современников» во флотах других государств. При этом они сильно проигрывали новым лёгким крейсерам, строящимся в Японии и США.
Перед британскими конструкторами была поставлена задача разработать новые, более мощные корабли. В результате два последних лёгких крейсера типа «Таун» стали сильнейшими кораблями этого подкласса в Королевском флоте.
Контракт на постройку головного корабля пары — лёгкого крейсера «Белфаст» — заключили со старейшей ирландской кораблестроительной фирмой Harland and Wolff. Крейсер спустили на воду в 1938-ом, а вступил он в строй уже через год — в 1939-ом.
Едва успев пройти курс боевой подготовки, он сразу начал принимать участие в боевых действиях: выходил в море на поиск немецких кораблей, отражал налеты вражеской авиации, охранял британские коммуникации. В одном из таких выходов 21 ноября 1939 года «Белфаст» серьезно пострадал от нового оружия — немецкой донной магнитной мины...
Узнайте больше о судьбе этого лёгкого крейсера в этом выпуске «Морских легенд»:
И непременно присоединяйтесь к морским онлайн-боям!