Найти в Дзене
Freerider

Сделано в России. Сноубайки по-русски, снегоциклы или снегомоты? Как правильно?

Нечасто в немецком мотожурнале можно увидеть обзор российской продукции. Но бывает. Листая немецкий Motorrad не без удовольствия увидел на его странице обзор русских комплектов для превращения эндуро или кросс мотоцикла в снегоход. Или снегобайк? Как правильно назвать этот вид транспорта? По-английски это Snowbike. В общем берете обычный кроссовый или эндуро мотоцикл и путем нехитрых манипуляций переднее колесо меняете на лыжу, а заднее колесо, маятник и амортизатор — на шасси с гусеницей. И вуаля, у вас есть снегомот! Компания Альфа Драйв, которая производит эти киты, располагается в Тюмени и имеет собственное производство с современным обрабатывающим оборудованием. При этом 95% комплекта произведено в России. Используют качественные комплектующие. Амортизаторы YSS сделаны в Корее. Звезды JT из Англии. Цепи DID. Гусеницы МОТО65 (от завода Composite Tracks (тоже Российского)) Вместо переднего и заднего тормоза остается только задний, но привод с ручки на руле. Комплект можно подобра
Оглавление

Нечасто в немецком мотожурнале можно увидеть обзор российской продукции. Но бывает.

-2

Листая немецкий Motorrad не без удовольствия увидел на его странице обзор русских комплектов для превращения эндуро или кросс мотоцикла в снегоход. Или снегобайк? Как правильно назвать этот вид транспорта? По-английски это Snowbike.

В общем берете обычный кроссовый или эндуро мотоцикл и путем нехитрых манипуляций переднее колесо меняете на лыжу, а заднее колесо, маятник и амортизатор — на шасси с гусеницей. И вуаля, у вас есть снегомот!

Компания Альфа Драйв, которая производит эти киты, располагается в Тюмени и имеет собственное производство с современным обрабатывающим оборудованием. При этом 95% комплекта произведено в России. Используют качественные комплектующие. Амортизаторы YSS сделаны в Корее. Звезды JT из Англии. Цепи DID. Гусеницы МОТО65 (от завода Composite Tracks (тоже Российского))

-3

Вместо переднего и заднего тормоза остается только задний, но привод с ручки на руле.

-4

Комплект можно подобрать практически к любому легкому эндуро или кросс мотоциклу у которого цепь с левой стороны с моторами от 250 куб. см.

Комплект весит от 58 до 63 килограмм.

Превращение мотоцикла в снегомот у двух механиков с правильнорастущими руками занимает около двух часов. Ну так написано в инструкции.

Предлагается три вида комплектов (инфа с сайта производителя)

SNOWRIDER PRO

Самый "простой" комплект

SNOWRIDER SR120 PRO
SNOWRIDER SR120 PRO

В трех длинах

  • SNOWRIDER SR120 PRO с длиной гусеницы 120 см за 318 тысяч рублей
  • SNOWRIDER SR129 PRO с длиной гусеницы 129 см за 330 тысяч рублей
  • SNOWRIDER SR137 PRO с длиной гусеницы 137 см за 342 тысяч рублей

SNOWRIDER PRO-SE

Комплект продвинутый

-6

  • SNOWRIDER SR120 PRO с длиной гусеницы 120 см за 328тысяч рублей
  • SNOWRIDER SR129 PRO с длиной гусеницы 129 см за 340 тысяч рублей
  • SNOWRIDER SR137 PRO с длиной гусеницы 137 см за 352 тысяч рублей

Соответственно первые комплекты с самой короткой гусеницей не предполагают того, что вы полезете на них в горы и в очень глубокий снег, а на комплекте с самой длинной гусеницей можно отправляться на покорение горных склонов в компании с отчаянными парнями на горных снегоходах. И неизвестно у кого фана будет больше.

SNOWRIDER SR120 PRO-RS

Комплект гоночный

Для участия в зимнем кроссе есть версия SNOWRIDER SR120 PRO-RS за 355 тысяч. Отличается облегченной конструкцией и более продвинутыми амортизаторами.

SNOWRIDER SR120 PRO-RS
SNOWRIDER SR120 PRO-RS

Цены конечно не копеечные, но для тех кто хочет и зимой продолжать гонять на эндуро или кроссе почему бы и нет.