Григорий Бахчиванджи родился 22 февраля 1909 г. в станице Бриньковская. Когда ему было 3 года, умирает его мать, и семья переезжает в г. Мариуполь. В 1921 году возвращаются уже в станицу Приморско-Ахтарская, в 1925 году – заканчивает 5 классов, что для сельского жителя уже немало и поступает работать в литейно-механическую мастерскую возле вокзала. Учился на слесаря. В 1927 возвращается в г. Мариуполь, где через 4 года его призовут в ряды Советской Армии. Григорий всегда мечтал стать летчиком. И по рекомендации армейских командиров его направили на учебу в Оренбург, где он окончил курсы авиационных техников по вооружению и военную школу летчиков. В характеристиках командиры писали, что Григорий Бахчиванджи является вполне сформированным летчиком-испытателем.
БИ (БИ — Березняк-Исаев, или Ближний Истребитель, также известен под именем «БИ-1») — ракетный самолёт, первый советский самолёт с жидкостным ракетным двигателем. Моноплан с низкорасположенным крылом, стартовая масса 1,5 т при запасе топлива (азотная кислота и керосин) 500 кг. Размах крыла 7,5 м.
Задание на полёт 27 марта 1943 (седьмой по счёту, шестой в 1943) отличалось от предыдущих. Если ранее самолёт испытывался на максимальную высоту и скороподъёмность, то теперь он должен был испытываться на максимальную скорость полёта. Для этого лётчик-испытатель должен был на постоянной высоте 2 тыс. м. дождаться выключения двигателя по окончании топлива. С точки зрения наблюдателей с земли до момента выключения двигателя полёт проходил по плану, однако потом самолёт вошёл в пике и, не совершая попыток выйти из него, столкнулся с землёй. Лётчик-испытатель Григорий Бахчиванджи погиб. .... (спасибо за помощь в подготовке материала сотрудникам музея станицы Бриньковской им. Г. Я. Бахчиванджи)
фото/видео сделаны TravelTime_23: Андрей Крамар, Надежда Амелина