Добро пожаловать на мой канал! Температура воздуха, все опускается вниз. Самое время вспомнить об обязательных действиях, которые нужно выполнять, чтобы успешно осуществить запуск холодного мотора. Главный принцип тут - это рациональное использование электрической энергии, то есть заряда аккумулятора. Этому принципу подчиненно каждое нижеприведенное действие: Удачи на дорогах! Подписывайтесь на канал!
Добро пожаловать на мой канал!
Температура воздуха, все опускается вниз. Самое время вспомнить об обязательных действиях, которые нужно выполнять, чтобы успешно осуществить запуск холодного мотора.
Главный принцип тут - это рациональное использование электрической энергии, то есть заряда аккумулятора. Этому принципу подчиненно каждое нижеприведенное действие:
- Чтобы аккумулятор обеспечил наиболее высокий заряд, его нужно"разогреть"- то есть включить приблизительно на 10 секунд дальний свет фар.
- Затем все энергопотребители в автомобиле, такие как вентилятор отопителя, музыка, авторегистратор и остальные, должны быть отключены.
- На машинах с карбюраторными двигателями стоит немного подкачать бензин педалью газа, затем нужно вытащить рукоятку"подсоса", дабы сделать топливно-воздушную смесь более обогащенной. Инжекторные двигатели в этом плане полностью самостоятельны - ничего трогать не нужно.
- Далее в автомобилях, оснащенных механической коробкой скоростей, два-три раза выжимать педаль сцепления, чтобы"разорвать"связь с КПП, детали которой, также как и в двигателе, пребывают в загустевшем масле, и с выжатым же сцеплением запустить стартер на 5-8 секунд.
- Как только двигатель заработал, газом регулируем его работу. Сцепление сразу бросать не стоит - его нужно отпускать медленно и только после того, как работа двигателя станет более-менее ровной. Заметив предпосылки глохнувшего мотора, такие как дерганье и специфический звук, нужно педаль сразу же выжать снова. Иначе, возможно, потребуется новая попытка пуска, заряда батареи на которую может и не хватить. Особенно если еле-еле получилось завести мотор.
- Если мотор не запустился, то перед следующей попыткой делаем паузу на вдвое большее время. Больше четырех раз пробовать однозначно нет смысла - совсем садиться аккумулятор, да и свечи залить можно.
- К сожалению, если машина не завелась, пришла пора искать эвакутор или буксир. Или пытаться"завестись с толкача". Однако, если ваш источник электроэнергии был с самого начала"не очень", то есть смысл у кого-нибудь"прикурить". Но перед этим нужно проверить в автомобиле наличие топлива и исправность элементов системы зажигания.
- Если пуск двигателя осуществить все-равно не удалось, то с большой вероятностью можно считать что в машине имеется неисправность, либо залито некачественное, например не зимнее, топливо.
Удачи на дорогах! Подписывайтесь на канал!