Всем привет!
После того, как я 3 месяца отъездил на УАЗ Патриоте, решил все таки поменять на машину, которую мне все советовали, но я никак не решался.
Да-да, это китайский Haval H9!
Вначале расскажу немного о своём Патрике, какие главные плюсы и минусы я для себя выделил, а после чего, перейдём на Хавал!
Патриот у меня был на механике, 2.7 литра, 145 л.с., бензин.
«Машина для настоящего мужика», именно так я его и называл!
Тачка прекрасно держит дорогу, но главное ее достоинство — это «неубиваемость» на бездорожье!
Патрик выйдет из любой преграды, будь это болото, грязь, лес, снег, да что угодно! В этом плане он просто зверь!
Но есть и минусы. Главный из них — абсолютная неприспособленность к нормальной жизни. Разработчики сделали всё, чтобы ты с каждым днём любил эту тачку всё меньше и меньше.
Больше всего, конечно, меня бесил пластик в салоне. Дешевле пластика я просто не видел. Настолько убогий и неприятный, что как-бы я не улучшал салон — ничего не помогало.
И это я уже молчу про электронику, которой попросту нет.
По сути, из-за этих недостатков мне и пришлось расстаться с этим красавцем!
Пока мы не перешли к Хавалу, прошу на секунду обратить внимание на дебетовую карту от Тинькофф банка, с которой можно сэкономить на заправках и автомойках.
Заказав бесплатную карту по этой ссылке вы получить повышенный кэшбэк, который приходит в рублях ежемесячно.
Кэшбэк до 30% на АЗС уж точно не помешает с нашими ценами на бензин. Пользуюсь сам уже не первый месяц, поэтому и советую!
Поэтому, переходите, смотрите и заказывайте карту.
Теперь перейдём к Haval H9!
Сразу скажу, что пришлось ещё докинуть немного сверху при покупке.
2017 год, 27 тысяч пробега, 2 литра, 190 л.с., автомат, дизель, полный привод.
По внешнему виду:
Хавал кажется массивнее, края более закруглённые, решетка агрессивная, да и сам он пошире и по «толще».
По комфорту здесь в миллион раз всё лучше, чем в Патриоте!
Тут и круиз-контроль, и парктроники, и запуск двигателя с кнопки.
Я уже не говорю про абсолютные стандарты, которые должны быть в каждой машине, типа: камера заднего вида, нормальный бортовой компьютер, Bluetooth, датчики давления в шинах и т.д.
Всё это здесь есть и меня это очень радует!
Опыта использования у меня ещё немного, пару дней только отъездил, но честно, пока всё нравится.
На АКПП по городу, конечно, намного проще передвигаться. В салоне сидеть тоже комфортнее, по расходу особой разницы пока не заметил, но тут дизель, а там был бенз, поэтому разница скорее всего будет.
Машина это явно создана для города, а не для Тайги, как Патрик.
Поэтому буду тестить и рассказывать здесь о всех новых "находках" в этом авто.