Однажды я уже рассказывал про шведский армейский вездеход. То был Вольво С303, наследник знаменитого Лапландера. А сегодня пришла очередь его предшественника, ТP21, который шведы прозвали Sugga (Свиноматка). Хотите узнать почему свиноматка? Всё просто. Это прозвище досталось в наследство вместе с кузовом от гражданского такси Volvo PV830/PV831, которое он получил за поросячьего вида зад. Модель TP21 появилась на свет в 53-м году, придя на смену предыдущей TPV, служившей в шведской армии с 1946 года. Рецепт остался прежним, всё что сверху принадлежит гражданской машине, а ходовая от серийного грузовика. Несмотря на то, что портальные мосты уже были известны миру (впервые их применили на немецком Кюбельвагене), на Свиноматке стоят обычные. Но даже на них ТP21 не чувствует себя ущербно на бездорожье. Изначально под капотом стояла 90-сильная карбюраторная шестёрка объёмом 3,67 литра. Надёжная и тяговитая, но медленная и прожорливая. Согласно инструкции, максимальная скорость не превышал