Никогда не трогай, а тем более не садись на чужой байк, не получив на это разрешение от владельца
Наверно это самое распространенное и знакомое всем правило, с которым мы знакомимся еще в детской песочнице – не надо брать чужие вещи без разрешения. В отношении байков оно немного более жесткое – не только брать, но и прикасаться. На всех байкеров оно может быть и не распространяется, некоторые спокойно относятся, если мот немного «пощупает» чужой человек. Но большинство, тем более владельцы эксклюзивных и кастомизированных мотоциклов – очень ревностны в этом вопросе. В некоторых случаях нарушители неписаного закона могут даже пострадать. Дотронуться до чужого байка фактически то же самое – что обнять чужую девушку. Такое поведение в некоторых мотоклубах может быть воспринято как очень грубое.
Никогда не проси «Дай покататься» - все равно услышишь «Нет!»
Это правило вытекает из первого с той лишь разницей, что получить разрешение потрогать и даже посидеть на мотоцикле при вежливой просьбе вполне реально. А вот прокатиться – практически невыполнимо. Более того, по такой просьбе сразу же можно определить, что перед вами новичок в мотобратстве или даже случайный человек, которому нельзя доверять. Большинство байкеров никогда и никому не доверяли свой мотоцикл и не собираются это делать. Такой привилегией могут воспользоваться только очень близкие и надежные люди, как правило, в исключительных ситуациях.
Не важно был ли ты прав в той или иной ситуации на дороге за рулем байка, если ДТП уже произошло
Аварий лучше избегать – тем более, если ты находишься за рулем мотоцикла. Часто бывают ситуации, когда водители автомобилей не пропускают байкера, даже если по правилам у него преимущество. Это может происходить как из-за невнимательности, так и из-за негативного отношения отдельных водителей к представителям мотобратства. В любом случае, находясь за рулем байка, не стоит доказывать свою правоту на дороге. Возможно подрезать обидчика все же удастся, но в случае ДТП он скорее всего не пострадает, а байкер с асфальта может уже и не подняться.
Езди по ДОПам так, как будто все автомобилисты охотятся на тебя
Этот пункт прямое продолжение предыдущего - если не хочешь попасть в ДТП будь не просто внимательным, а представь, что ты невидимка на двух колесах и во время поездки всегда исходи из того, что водитель автомобиля тебя не замечает. Даже если ты встретился взглядом с глазами автомобилиста в зеркале заднего вида - через секунду он может забыть о твоем существование и начать перестроение или поворот налево.
При каждой возможности помогай другим байкерам в случае поломки или аварии
Никогда не проезжайте мимо попавшего в ДТП мотоциклиста, даже если сильно торопитесь. Авария на байке всегда опасна, даже если мотоциклист полностью облачен в экип. Возможно, что пострадавший, находясь в шоке, говорит, что у него все нормально, но при этом не может самостоятельно даже набрать номер на мобильном телефоне. Остановившись и перекинувшись парой фраз с таким байкером вы сразу же поймете, нужна ли ему медицинская помощь.
Также никогда не бывает лишней и помощь при поломках. Даже если мотоциклист опытный и всегда возит с собой набор инструментов, бывают ситуации, когда просто на минуту нужна вторая пара рук.
Не забывайте, что когда-нибудь помощь может понадобиться и вам.
Приветствуй других байкеров на дороге
Мотоцикл - это не просто транспортное средство, это принадлежность к определенной общности людей, к мотобратству, в котором каждый не понаслышке знает, что такое дальняк, езда под дождем или ночью и встречный ветер в лицо. Это люди, с которыми вы всегда найдете общий язык, получите поддержку и помощь на дороге. Вы часть этого движения, поэтому не забывайте о приветствии!