Частое явление и как его устранить Привязка редуктора переднего моста к мотору дает не только много лишних вибраций, но и чревата обрывом шпильки, которая дает редуктору одну из точек фиксации. Неприятно это тем, что может повредиться корпус РПМ, а так же узел будет болтаться, разбиваю другие посадочные места. Пока не произошло поломки можно отвязать РПМ от мотора. Это делается при помощи специальных проушин, которые ставятся вместо стандартных крышек редуктора, либо дополнительно к ним, в зависимости от кит комплекта или чертежей, если делаете деталь сами. Выглядят эти вещи примерно как на картинке ниже. Отвязка редуктора позволяет снизить вибрации, позволяет не бояться обрыва и позволяет уверенно лифтовать автомобиль. Есть еще стальные корпуса, но о них я расскажу позже.
Частое явление и как его устранить
Привязка редуктора переднего моста к мотору дает не только много лишних вибраций, но и чревата обрывом шпильки, которая дает редуктору одну из точек фиксации. Неприятно это тем, что может повредиться корпус РПМ, а так же узел будет болтаться, разбиваю другие посадочные места.
Пока не произошло поломки можно отвязать РПМ от мотора. Это делается при помощи специальных проушин, которые ставятся вместо стандартных крышек редуктора, либо дополнительно к ним, в зависимости от кит комплекта или чертежей, если делаете деталь сами. Выглядят эти вещи примерно как на картинке ниже.
Отвязка редуктора позволяет снизить вибрации, позволяет не бояться обрыва и позволяет уверенно лифтовать автомобиль. Есть еще стальные корпуса, но о них я расскажу позже.