В электричках пригородного сообщения и в поездах дальнего следования на железной дороге мы привыкли переходить из вагона в вагон и ничего в этом опасного нет, а вот в метро все по другому. Почему нельзя переходить из вагона в вагон в поездах метро, отвечаем!
Москвичи могут рассказать про новые составы "Москва", где нет дверей между вагонами и можно спокойно дойти от начала и до конца вагона, но в остальных поездах между вагонами двери закрыты.
Во первых это обусловлено конструкцией вагона. Вы можете заметить, что габариты поездов на железной дороге и в метро разные. Для того что-бы перейти из одного вагона в другой нужно будет установить специальные защитные суфле, что-бы пассажир случайно не оступился и не улетел под колеса состава. Для установки потребуется более больше расстояния от вагона до вагона, нежели тех габаритов, которые межвагонами сейчас. Увеличить конечно в теории можно, но на практике нет. Из-за этого измениться длинна поезда и тогда состав метро не сможет полноценно въезжать на платформу всей длинной.
Во вторых существует теория, что при любой катастрофе пострадает меньшее количество людей, так как вагоны будут отсоединены друг от друга. Поэтому из разделяют.
В третьих представьте что будет, если люди начнут ходить между вагонами, особенно в час пик. Учтем тот факт, что двери открываются во внутрь вагона, а не наружу. Пассажирам просто начнутся упираться двери и не дай бог кого-нибудь еще заденет и этот пассажир пострадает.
Иногда школьники обзаводиться специальными ключами, которые позволяют открывать межвагонные двери и ходят тем самым развлекаясь. Хорошо из этого ничего нет. Двери они за собой не закрывают и тем самым подвергают угрозе свою жизнь и пассажиров.
А как считаете вы, было бы круто ходить из вагона в вагон в поездах метро?! Жду вашего ответа в комментарии! Не забывайте подписываться на канал, спасибо!