Передвижение в зимний период по сугробам чревато неприятностями. Но климат диктует свои условия и в нашей стране езда по снегу не редкое явление. И что же делать водителям? Как действовать, чтобы не увязнуть в рыхлом сугробе?
Основной момент, который нужно распознать- это первая пробуксовка. Если этого не сделать, есть риск зарыться в снегу основательно. Чтобы этого не допустить, ехать нужно неспеша, словно «укладывая» снег под колеса. Наиболее просто с этим справляются машины на «механике». Если хорошо разогнаться, то преодолевать сугроб можно «накатом», лишь выжав при этом сцепление. А вот автомобилям на автоматической коробке передач так действовать не приходится. Но заметим, что проще преодолеваются сугробы именно на машинах с «автоматом».
Не стоит забывать и об осторожности при преодолении снежных насыпей. Они могут скрывать под собой препятствия, которые приведут к определенным неожиданностям для авто.
Еще одним преимуществом на снежных трассах, несомненно, является полный привод автомобиля. Гораздо проще преодолеть снежный сугроб, когда работают 4 колеса. При движении на авто с задним приводом, то легко выбраться, нагрузив именно заднюю часть машины. С машинами на переднем приводе действует другой алгоритм действия. Нужно рывками крутить руль, это приведет к тому, что передние колеса будут разгребать снег.
Но лишь одно водительское мастерство и нужные знания не помогут, если у вас нет зимней атрибутики. Обязательно наличие в автомобиле троса, лопаты и домкрата. Эти предметы помогут освободить машину из снежного плена. Лопата нужна, чтобы откопать колеса из снега. Трос поможет высвободиться из сугроба, воспользовавшись помощью чужой машины. А домкрат используют, если машина легла на снег днищем.
Спасибо что дочитал статью дорогой подписчик! Ставь "лайк" и подпишись на канал, стараемся для тебя :)