Всем привет. Сегодня расскажу почему нужно смазывать пыльники на вашем авто! Всем известно, что пыльники и резиновые уплотнители должны быть гибкими. И когда они новые - все отлично. Но стоит пыльнику прослужить несколько лет, он дубеет, трескается и перестает выполнять свои функции, что влечет попадания грязи в узлы и как следствие возникает повышенный износ. Как же продлить жизнь пыльнику? да все очень просто. перед установкой новой детали, смажьте его силиконовой смазкой. Для начала этого будет достаточно. Я же делаю так: Каждые пол года, осматриваю подвеску и смазываю пыльники и уплотнители. Таким образом увеличиваю их ресурс... Особенно процедура полезна перед зимой. На морозе смазанные резиновые детали становятся более гибкими и меньше изнашиваются. Использовать можно любую смазку подходящую для резиновых деталей. Лично я предпочитаю силиконовую смазку. Она не дорогая и экономичная. Баллончика хватает надолго. Вот такая простая хитрость, которая поможет вам сохранить вам время и
Всем привет. Сегодня расскажу почему нужно смазывать пыльники на вашем авто!
Всем известно, что пыльники и резиновые уплотнители должны быть гибкими. И когда они новые - все отлично. Но стоит пыльнику прослужить несколько лет, он дубеет, трескается и перестает выполнять свои функции, что влечет попадания грязи в узлы и как следствие возникает повышенный износ.
Как же продлить жизнь пыльнику? да все очень просто. перед установкой новой детали, смажьте его силиконовой смазкой. Для начала этого будет достаточно.
Я же делаю так: Каждые пол года, осматриваю подвеску и смазываю пыльники и уплотнители. Таким образом увеличиваю их ресурс... Особенно процедура полезна перед зимой. На морозе смазанные резиновые детали становятся более гибкими и меньше изнашиваются.
Использовать можно любую смазку подходящую для резиновых деталей. Лично я предпочитаю силиконовую смазку. Она не дорогая и экономичная. Баллончика хватает надолго.
Вот такая простая хитрость, которая поможет вам сохранить вам время и деньги на ремонт.