Министерство транспорта России подсчитало, сколько средств в государственный бюджет принесла за время своего существования система «Платон» и на что пойдут эти деньги.
Напомним, что эта система взимания платы с грузовиков была запущена 15 ноября 2015 года для компенсации вреда, который тяжелые автомобили наносят дорогам.
На сегодня в «Платоне» зарегистрировано около 500 тыс. перевозчиков и 1 млн 250 тыс. автомобилей. За 4 года они выплатили 90 млрд руб., на которые отремонтировано более 2 700 км дорог, а также построено или реконструировано 30 мостов в 40 регионах России.
Собственно и дальше прибыль системы будет идти на дороги, но теперь, как сообщает оператор системы, деньги будут тратиться еще и на расширение федеральных трасс. О каких конкретно дорогах идет речь, пока неизвестно - но сообщается, что их выберут сами грузоперевозчики из «списка первоочередных объектов».
В этот список могут попасть самые загруженные трассы. Известно, что система «Платон» помогает понять, какие трассы наиболее востребованы и, соответственно, нуждаются в частом ремонте или том же расширении. Это происходит благодаря получению информации о местах выплат грузоперевозчиками.
Тариф системы «Платон» сейчас составляет 2 руб. 04 коп. за 1 км., но 1 февраля 2020 года произойдёт индексация — он вырастет до 2 руб. 20 коп.
Но, возможно, это будет не единственное изменение - рассматривается также возможность отменить оплату за проезд для газомоторных грузовиков.