Нулевая терпимость к смертям на дорогах ❗️
Каждый год на наших дорогах погибает около 20 тыс человек, в основном среднего возраста - экономически активное население.
Много разговоров у нас всегда отводится демографии, о том что надо больше рожать и снижать смертность, в том числе на дорогах, но мало кто что то делает в этом направлении, кроме блогеров, пропагандирующих "урбанистические" взгляды.
Транспортная система наших городов - огромный и сложный комплекс тысяч взаимосвязанных элементов, от подземных коммуникаций и дорожного покрытия, до остановочных пунктов, знаков и подвижного состава. Самое важное тут - сама конструкция улиц, переходов, остановок, перекрестков.
Во многих городах запада применяется принцип "нулевой толерантности" к смертям на дорогах.
Если на перекрестке у вас в городе постоянно гибнут люди, то что то нужно менять, переделывать улицу, перекресток, знаки, разметки, скоростной режим в конце концов.
Вообще скорость - главная причина смертей на дорогах. В наших городах можно фактически ехать 80 км/ч, 60+20 за которые не штрафуют, хотя во многих странах нет такого огромного бонуса сверху, максимум 5-10 км/ч. Чем быстрее едете машина, тем больше вероятность того, что при столкновении с человеком (спойлер: человеческое тело менее крепкое чем машина) он погибнет или получит очень тяжелые травмы.
И дело не воспитании, лихой езде, а в среде - среда либо заставляет вас ехать так, чтобы никто не умер под колесами, либо она провоцирует вдавить педаль в пол.
Тоже самое касается пешеходов - если люди постоянно переходят в одном и том же месте дорогу "в неположенном месте", то значит там не хватает перехода. Людской трафик вообще склонен игнорировать простую геометрию, вы же много видите протоптанных тропинок на газонах?
Согласились бы вы на снижение разрешенной скорости в городах, если это приведет к снижению смертности. Может русские жизни дороже чем несколько секунд времени от светофора до светофора❓
Пишите в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!