Электромобиль Honda e будет первой серийной моделью, которая в стандартной комплектации будет оснащаться дверными камерами вместо боковых зеркал.
Запущенный в 2020 году Honda не будет первым автомобилем с камерами теперь Audi предлагает их на своем электронном троне. Но Honda будет первой, чтобы предоставить их в качестве стандартного оборудования.
Камеры могут предложить превосходный обзор сцены позади автомобиля по сравнению с традиционными дверными зеркалами, но основным преимуществом электромобилей является их размер. Стручок камеры намного меньше стакана дверного зеркала, вызывая значительно меньшее сопротивление и помогая увеличить расстояние между зарядами электромобиля.
По словам Honda, боковые камеры снижают лобовое сопротивление на 90% по сравнению с обычными дверными зеркалами. Это приводит к улучшению на 4% для всего транспортного средства.
Японский производитель добавляет, что система зеркал боковой камеры помогает сохранить ее современный и чистый дизайн, поскольку маленькие каркасы камеры крепко прилегают к дверям и добавляют небольшие помехи гладким передним стойкам и дверцам, которые имеют заподлицо выдвижные ручки.
Audi и Honda разработали технологию камеры по-разному. Audi включила экраны для изображения заднего вида во внутренний верхний угол двери, рядом с тем местом, где водитель обычно смотрел в сторону боковых зеркал. Тем не менее, экраны Honda отображают гораздо больший обзор как часть приборной панели.
Система зеркал боковой камеры Honda также позволяет пользователям переключаться между «нормальным» и «широким» обзором для улучшения видимости.
Новый электрический городской автомобиль Honda будет включать функцию быстрой зарядки, которая восстановит заряд аккумулятора до 80% за 30 минут. Покупатели теперь могут зарезервировать Honda e онлайн, внеся депозит в 65 000 тысяч рублей. Ожидается, что общая стоимость покупки составит около 2 300 000 т.р.