Это произошло давно. Уже сменилось не одно поколение джиперов, но “ветераны” офф-роуда хорошо помнят эти случаи. А было это так!
Этот спецучаствок хорошо знаком участникам ЛАДОГА-трофи: разнообразный рельеф, немного камней, грязи, болот.
Все как обычно, все очень просто.
Часом ранее, по берегу озера благополучно прошли с десяток машин и квадриков. С точки зрения съемки – ничего особенного. Но погода хорошая, и наша дружная компания фотографов и телевизионщиков решила остаться на берегу в ожидании остальных участников.
Оказалось не зря!
Сначала отличился экипаж УАЗика из Питера, а чуть позже экипаж из Риги на абсолютно новой машине, специально подготовленной к марафону. Кстати, до этого момента латыши уверенно шли к призовому месту. Но, как говорится – “что-то пошло не так”
Опытный штурман обязательно выйдет из машины и пойдет перед ней проверяя дорогу. Это всегда актуально для водных переправ, проездов через болота или по камням. Но делают они это не всегда, и не делают вообще, если хорошо знают конкретный участок дороги.
На трассе был установлен баннер, который благополучно объехало полтора десятка участников. Но экипаж УАЗика стал обходить его по большому радиусу, без разведки. Результат понятен!
Примерно в такой же ситуации отопил свою машину экипаж из Риги. Арнис (пилот) до последнего думал, что большие тракторные колеса будут цепляться за каменистое дно, но видимо дно оказалось не таким уж и каменистым. Машину просто засосало - "....и сия пучина поглотила ёё"
УАЗик достали за пол часа своими силами, а вот с прототипом возились часа три. Известный фотограф Андрей Каменев добровольно нырнул под воду, чтобы зацепить трос на машине которая лежала на глубине около десяти метров.
Для эвакуации пригнали организаторскую “Шишигу” (ГАЗ 66) и Unimog. Экипаж Unimoga постоянно ездил на ДАКАР в качестве волонтеров, в службу эвакуации. Каждый год они вытаскивал из песчаных ловушек обездвиженную технику, и впервые в жизни занимались эвакуацией машины со дна реки.
Спустя столько лет, экипаж УАЗика периодически выходит на старт ЛАДОГА-трофи в туристическом мотозачете. А пилот из Риги, через несколько лет после этого случая завязал с трофи-рейдами, и ныне занялся другим экстримом – сопровождает группы туристов на горных снегоходах, по шведской Лапландии.
В январе мы поехали в Швецию, в гости к Арнису и продолжили традицию. Если в 2004г. он утопил в России свой внедорожник, то в январе 2019 я утопил его снегоход в Швеции. Мы квиты.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! - вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!
Все фото/видео материалы в публикациях авторские. Без ссылок не “воровать”