Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ох уж эти СНТ

Пробки на эскалаторе

Данная статья не вписывается в рамки обозначенной мной тематики канала, посвященной обсуждению жизни в СНТ, но накипело...
Речь пойдет о метрополитене, а точнее о правилах пользования эскалатором.
Тем кто пользуется метро, эта ситуация хорошо знакома - час пик, длительное ожидание в очереди на эскалатор и подъем на нем стоя с правой стороны, притом, что его левая сторона остается практически

Данная статья не вписывается в рамки обозначенной мной тематики моего канала, посвященного обсуждению жизни в СНТ, но накипело...

Речь пойдет о метрополитене, а точнее о правилах пользования эскалатором.

Тем кто пользуется метро, эта ситуация хорошо знакома - час пик, длительное ожидание в очереди на эскалатор и подъем на нем, стоя с правой стороны, притом, что его левая сторона остается практически свободной.

Понятно, что такая ситуация резко сокращает пропускную способность эскалатора, создает длинные очереди.

Граждане пассажиры, занимайте правую и левую стороны эскалатора
Граждане пассажиры, занимайте правую и левую стороны эскалатора

Почему же все стремятся занять именно правую сторону эскалатора?

Ответ простой, если вы встанете слева, то всегда найдется несколько спешащих человек, которые ткнут вас в спину и попросят уступить дорогу. А кому хочется испытывать такие неудобства? Естественно - никому!

Поднимающихся по левой стороне очень мало, и что в час пик всё равно для них держать свободный проход?! Это расточительно! Значит они будут иметь постоянную возможность идти по эскалатору, а огромная масса людей будет давиться на входе и задерживать самих себя, потому, что побоятся встать слева.

Метрополитен, озаботившись данной проблемой, обратился к мировому опыту. Прежде всего, обратили внимание на исследование, проведённое аж в 2016 году в Англии, на станции Холборн. Там в течении 2-х недель пассажиров принудительно заставляли вставать и слева, и справа на эскалаторе. Затем замерили проходимость эскалатора. Оказалось, что она увеличилась на 30%.

Приняв к сведению полученную информацию, метрополитен предпринял конкретные шаги по решению данной проблемы, начиная от объявлений дежурных о необходимости занимать и правую и левую стороны эскалатора до более кардинальных мер, когда специальные сотрудники в спецформе занимали обе стороны эскалатора, блокировали всю его ширину и не давали никому себя обойти, чтобы блокировать движение по левой стороне.

Как показывает практика, к особым сдвигам в этом вопросе предпринятые меры не привели.

Я думаю, что решение этого вопроса можно сдвинуть с мертвой точки, уточнив правила пользования эскалатором следующим пунктом:

"При занятии пассажирами обеих сторон эскалатора, самостоятельный подъем по эскалатору запрещен!"

Что называется, просто и со вкусом...

Если Вы, уважаемый читатель, мастер слова, сформулируйте, пожалуйста, данное правило более изящно и приведите его в комментариях. Но суть должна быть понятна, если народу на эскалаторе много - не тычь в спину впереди стоящего и не требуй освободить тебе дорогу!

Увидевших рациональное зерно в этом моем предложении прошу не забыть лайкнуть. Я же, торжественно обещаю, если увижу поддержку, то уж точно по этому вопросу напишу куда надо...