Давайте сегодня без длинных лирических вступлений о тяжелой жизни дальнобойщиков. Просто усаживайтесь поудобнее и погнали смотреть классные фотографии.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Далеко не все грузы одинаковые. Иногда дальнобойщикам приходится возить военную технику, такую как эта мощная гусеничная самоходная гаубица. Представляете удивление других водителей, когда вы заезжаете с таким грузом на самую обычную заправку?
Один талантливый сварщик сделал себе невероятно крутой уличный мангал в форме американского грузовика. Он использовал штампованные колеса от самого обычного легкового автомобиля, а всё остальное изготовил из металла собственными руками. Получилось невероятно круто, особенно когда "под капотом" горит огонь.
В нашей стране можно увидеть и не такое. Один из водителей запечатлел на дороге интересный автопоезд. Его можно описать вот так: "Камаз, в котором Камаз, который тянет Камаз, в котором Газель, в которой Ока". Да, если вы внимательнее посмотрите в открытую створку кузова Газели, то обнаружите там узнаваемые очертания задней части микроавтомобиля "Ока". Интересно, на свалку везут?
Колонна украшенных множеством лампочек грузовиков у всех с детства прочно ассоциируется с компанией Coca Cola. Но сеть магазинов алкогольных напитков "Красное и Белое", кажется, решили переосмыслить эту традицию. Оставив детскую и женскую аудиторию американской газировке, они сконцентрировались на мужской. Поэтому сейчас фраза "Праздник к нам приходит" обретает совершенно иной смысл!
Всем хорош КамАЗ, вот только не хватает кондиционера. Поставить автомобильный кондиционер, конечно, возможно, но будет совершенно небюджетно, да и не каждая мастерская сможет это реализовать. Поэтому этот камазист решил пойти простым путем и установить обычный бытовой кондиционер. Выглядит, конечно, очень странно, но уверен, что эффективность просто зашкаливает.
Не видите ничего необычного на этой фотографии? Вы просто недостаточно внимательны. Этот дальнобойщик приготовился к празднованию Рождества и Нового года и везет ёлку к себе домой. Перелистывайте слайд, чтобы увидеть, куда он её закрепил. Это же гениально!
Я видел самые разные КамАЗы, но этот удивил даже меня. Необычный "двуглавый" КАМАЗ работал в троллейбусном предприятии города Пазарджик (Болгария). К штатной кабине приварили еще одну кабину от такого же грузовика, развернутую на 180 градусов. Это позволяет перевозить рабочую группу из 6 человек.
Этот дальнобойщик явно слишком сильно заморочился на закреплении своего груза. Мне даже сложно представить, сколько времени у него ушло на то, чтобы проделать такую работу. К тому же общий вес строп с фиксаторами, думаю, приближается к тонне. А ведь потом это все снимать нужно перед разгрузкой. Как думаете, оправдана ли подобная осторожность?
Ежедневно операторы кранов разгружают тысячи контейнеров с подъезжающих грузовиков. Не удивительно, что иногда что-то может пойти не так. Несмотря на то, что процесс полностью автоматизирован, иногда фиксаторы на трейлере не срабатывают, тогда происходит то, что вы видите на фотографии ниже.
А этот дальнобойщик решил посмотреть любимую телепередачу, но сигнал спутниковой тарелки явно недостаточно сильный. Но парень не сдается: он вышел наружу, чтобы найти место, где он ловит лучше. Выглядит это всё, конечно, довольно странно. Но каждый развлекается так, как может.
Кого-то сегодня обязательно уволят. Что-то пошло не так во время разгрузки паллет с пивом. Водителю нужно было скатывать ручной подъемник по наклонной рампе. Этого точно не стоило делать, так как тяжелый груз не удержался в зафиксированном положении и скатился вниз, устроив настоящий погром.
Некоторые автозаправочные станции сделаны довольно глупо. Посмотрите внимательнее на фотографии ниже. Грузовик с контейнером явно без проблем проходил по высоте под навес. Но водитель не учел треугольных опор, ведущих от столбов к навесу. Зацепив один из них, он нарушил равновесие крыши, которая просто плюхнулась сверху на грузовик. Досадно, ведь водитель, фактически, особо и не виноват.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>