Пожалуй сложно представить страну, в которой автомобильная сеть дорог развита сильнее чем в США, ведь не смотря на огромную территорию (США занимает 4 место в мире по площади), дороги здесь есть практически в любом захолустье, еще бы, особенно учитывая какую большую роль играет транспортная сфера, большое влияние данный факт оказал и на американский автопром, машины исторически были существенно больше европейских аналогов, а грузовики и вовсе напоминают если и не однокомнатную квартиру, то хотя бы студию.
Подобные автомобили изначально очень недешевое удовольствие, однако как оказалось, подержанные экземпляры могут стоить в десятки раз дешевле, а порой цены на них сравнимы с отечественными аналогами. Сейчас я покажу несколько таких примеров.
International 9800 Series
Цена: 250 000 рублей
Один из самых известных и распространенных североамериканских грузовиков на вторичном рынке, цены на них начинаются буквально с нескольких сотен тысяч рублей, и на то есть объяснение, машина 1992 года, и за весь срок службы реальный пробег наверняка перевалил за отметку в 2-3 миллиона километров. Под капотом стоит двигатель Cummins - очень надежный и ресурсный мотор, но конечно не в нашем случае. Чудес здесь не бывает. Кстати не смотря на бескапотную компоновку, для водителя здесь предусмотрена фактически отдельная комната.
Freightliner FLC
Цена: 780 000 рублей
Еще один вариант, правда куда более классического американского трака, в этой машине все как и положено привод 6*4, огромный двигатель объемом 14 литров, мощностью 400 л.с, длинный капот и конечно же жилой модуль в задней части кабины. Глядя на такой так и хочется махнуть не глядя на несколько тысяч километров. Сама машина 1989 года выпуска, но глядя на неё, по крайней мере по внешнему состояние так и не скажешь.
International 4000 series
Цена: 450 000 рублей
Также не менее харизматичный грузовик, правда теперь в амплуа самосвала, и судя по внешнему виду машина отработала своё по-максимуму, по крайней мере такое складывается впечатление, так со слов владельца двигатель и коробка у машины в норме, в то же время самосвал требует определенных вложений - у «американца» вышел из строя редуктор заднего моста.
Freightliner FLD
Цена: 500 000 рублей
Цвет у данного аппарата конечно спорный, с другой стороны ценник за тягач более чем привлекательный. Если верить владельцу, то пробег машины за более чем 20 лет составил 1,5 миллиона километров, цифра немаленькая, к тому же и капиталки двигателя на этой машине не делали. А ещё владелец любит рисковать, ведь как ещё можно объяснить желание обменять этот хоть и уставший, но американский грузовик, на напичканный сложной электроникой Рендж Ровер.
Peterbilt 320
Цена: 950 000 рублей
Честно говоря никогда не видел манипулятора на базе «американца», но оказывается в России такие все же есть, фирма Peterbilt также на территории РФ практически не встречается, не смотря на «уставший» внешний вид за машину просят весьма весомые 950 000 рублей. За это покупатель получает грузовик 95 года выпуска и гидроманипулятор. Если верить объявлению, то пробег автомобиля составляет не самые большие 300 000 километров.