Бюджетных универсалов на Российском рынке не так много, а выбора универсалов с повышенным клиренсом практически нет. В этой статье я хочу поговорить о Ладе Гранте в Cross исполнении, дорожный просвет универсала 198 мм, на 2 мм ниже, чем у разрекламированного корейского кроссовера Hyundai Creta. Начнем традиционно с моторов: Самая доступная комплектация Classic стоимостью 559 тыс.руб. идет с восьми клапанным мотором, который уходит своими корнями в 84 год, прошлого века. Двигатель хоть и старый, но достаточно надежный и ремонтопригодный, блок цилиндров чугунный, поршневая безвтыковая, при обрыве ремня клапана нет гнет, ремень ГРМ рассчитан на 180 тыс.км. Ресурс до первого капитального ремонта около 250 тыс.км. Старший мотор шестнадцати клапанный, 1.6 литра и мощностью 106 л.с. устанавливается начиная с комплектации Comfort, стоимость автомобиля в данной комплектации 598 тыс.руб. В отличие от восьми клапанного мотора, тут установленны гидрокоменсаторы и регулировка клапанов не требует,
Лада Гранта в Cross исполнении, стоимость, ресурс, обзор и оснащение
28 ноября 201928 ноя 2019
831
3 мин