Если трёхколёсная схема довольно распространена среди лёгкой техники, то 5-колёсные машины - редкая редкость. Например, такие вот мотогрузовички John Deere AMT600. Но что ещё удивительнее, производились они аж в двух вариантах С классической "мотоциклетной" посадкой (на верхнем фото) и с "автомобильной" (нижнее фото). Не менее удивительно голландское тяжёлое шасси для сельхозработ Terra-Gator. Применялся Terra-Gator как шасси для сельхозсамосвалов и установок для внесения удобрений. Причём, были модификации и в виде 5-колёсного шасси, и в виде классического трицикла... Не уверен, но вполне возможно, что это самые большие трайки в мире.))
Если трёхколёсная схема довольно распространена среди лёгкой техники, то 5-колёсные машины - редкая редкость. Например, такие вот мотогрузовички John Deere AMT600. Но что ещё удивительнее, производились они аж в двух вариантах С классической "мотоциклетной" посадкой (на верхнем фото) и с "автомобильной" (нижнее фото).
Не менее удивительно голландское тяжёлое шасси для сельхозработ Terra-Gator.
Применялся Terra-Gator как шасси для сельхозсамосвалов и установок для внесения удобрений. Причём, были модификации и в виде 5-колёсного шасси, и в виде классического трицикла...
Не уверен, но вполне возможно, что это самые большие трайки в мире.))