Предлагаю развеять очередной форумный миф, в который люди продолжают верить и дезинформировать других. Зайдите в любую тему про амортизаторы, и вы найдёте вопрос типа: "должен ли амортизатор сам разжиматься после сжатия рукой?" И начинается. Мнения различаются просто диагонально!
А разгадка одна: как и всегда, заблуждения идут от непонимания сути вопроса и конструкции обсуждаемой детали.
Внесём ясность
- "На всю длину"
На всю длину разжимаются только газовые амортизаторы. Не газомасляные, а полностью газовые. Причём, исправный газовый аморт вы ещё попробуйте сожмите!
- "Разжимается частично"
Такое поведение характерно для газомасляных амортизаторов. При этом, шток до самого верха не выйдет – он лишь будет стремиться чуть "отпружинивать" из самого нижнего положения, не более. Связано это с тем, что газа там минимум, и нужен он лишь для аккумуляции давления и предотвращения вспенивания масла.
- "Зависает в одном положении"
А полностью масляный амортизатор и вовсе будет "зависать" в том положении, в котором вы его оставили. Но чисто масляные нынче весьма редкая штука. Какой главный вывод из всего сказанного в свете "разводов" сервиса?
Как не дать себя развести?
Всё очень просто: выясните заранее, какой у вас тип амортизаторов. И если это не чисто газ, шток совершенно не обязан выталкиваться. Даже на живом (но уже поездившем) "газо-масле" шток вряд ли будет выталкиваться даже из самого нижнего положения – со временем газ понемногу уходит. При этом аморт может быть ПОЛНОСТЬЮ исправным.
Удачи на сервисе и дороге! Дорогие читатели, спасибо за ваши лайки и подписку!