Уже не один год идут разговоры про "как вывезти людей" из города-гетто Кудрово, что в Ленобласти.
Конечно, само по себе решение построить город на 100 тысяч жителей с ПЯТЬЮ (по буквам - ВСЕГО пятью) выездами в 2 ряда - это за гранью добра и зла, но оставим это на совести областных властей.
Сейчас худо-бедно РЖД (в том числе) пытаются решить эту проблему подручными средствами. Не скажу, что прям сильно получается, но какие-то медленные осознанные телодвижения в недрах Октябрьской дороги происходят. Сейчас речь идёт о том, чтобы запустить "подкидыш" от Кудровского проезда через станцию Заневский Пост 2 до Ладожского вокзала.
Не поедет оно. Вот совсем не поедет. Мало того, что это планируется только до Ладожского вокзала (то есть до той же "оранжевой" 4й линии, только там уже вагоны переполнены и так просто не сядешь), так ещё и время поездки превышает разумные пределы - 35 (!!!) минут. Это при том, что так от дальней новой платформы до "Ладожской" идти максимум 20 минут и 5 минут ехать.
Но речь всерьёз идёт о запуске именно этого чуда - а потом будут удивляться, что "они не ездят!".
Однако проблема никуда не денется и решать её надо - метро из Кудрово абсолютно ожидаемо сбеглОв, автобусы по пробкам ситуацию кардинально не изменят, а трамвай по ГЧП - ну кто ж меня позовёт его реализовывать? (хи-хи-хи).
Вот и остаётся железная дорога - только проект нужен живой, "едущий" - интересный настоящим пассажирам, а не чиновникам, которые "нас даже не представляют".
В проекте должны быть:
1. Пассажиры - одного Кудрово не хватит, нужно добавлять оторванную от города Русановку - благо пути туда есть.
2. Скорость - нужно ехать напрямую к вокзалу, а значит строить соединительный путь.
3. Варианты маршрутов для пассажира - самое простое (хотя, как посмотреть) это протянуть маршрут через Неву до Волковской, это добавит популярности.
В итоге выглядеть проект должен так:
Подписывайтесь на мой одноимённый телеграмм-канал - там больше интересного.