Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. В столице становится всё больше автомобилей, а вместе с ними и пробок. Особенно остра эта проблема на перекрёстках, где каждый нетерпеливый водитель стремится проскочить на мигающий "зелёный" и в результате становится причиной затора на пересекаемой дороге.
В связи с этим сотрудники ГУВД и столичного хокимията, основываясь на международном успешном опыте, в экспериментальном порядке инициировали новый способ борьбы с возникающими на дорогах коллапсами. В частности, решение об использовании данного вида разметки было принято после ознакомления с успешным опытом Сингапура: нововведение позволило властям Сингапура существенно улучшить дорожную ситуацию.
В конце прошлой недели на нескольких перекрестках столицы появилась новая, непривычная для нас, дорожная разметка, в связи с внешним видом прозванная людьми "вафельной".
Ею обозначают участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Отметим, что "вафельница" не запрещает поворота направо или налево в некоторых случаях, установленных ПДД.
Разметка выполняется в виде сетки с параллельными пересекающимися диагональными линиями жёлтого цвета и обозначенными границами. Может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком, предупреждающим о приближении к перекрёстку, на котором нанесена "вафельница".
На текущий момент сеткой из жёлтых линий разлинованы пересечения улицы Нукусской с улицами: Бобура, Абдуллы Каххара, Глинка, Бешагач, Мирабадской, Авлиё-Ота, Афросиаб – итого семь перекрёстков.
Экспериментальная разметка будет применена на регулируемых перекрестках, замеченных в частом возникновении заторов.
В ближайшее время планируется нанесение вафельной разметки еще на 18 перекрёстках столицы, а именно пересечениях улиц Нукус – Тараса Шевченко, Нукус – Амира Темура, Нукус – Истикбол, Мустакиллик – Оккурган, Мустакиллик – Сайрам (7 проезд), Мирзо-Улугбек – Дурмон йули, Дурмон йули – Минбулак, Дурмон йули – Газалкент, Дурмон йули – Темур Малика, Мустакиллик – Шастри, Мустакиллик – Шахрисабз, Шахрисабз – Амира Темура, Алишера Навои – Зарафшан, Шарафа Рашидова – Алишера Навои, Шарафа Рашидова – Матбуотчилар, Шарафа Рашидова – Афросиаб, Фидоилар – Афросиаб, Шахрисабз – Афросиаб,
По завершению планируемых работ общее количество охваченных перекрёстков Ташкента будет равно 25.
Напомним, в соответствии с пунктом 97 раздела "Проезд перекрестков" (Постановление Кабинета Министров "Об утверждении правил дорожного движения" №370 от 24.12.2015):
"Водитель, который вынужден остановиться из-за образовавшегося впереди затора, не должен выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если он создает препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении".
Кроме того, пользуясь случаем, напомним и о пункте 103 Правил дорожного движения:
"При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления".
Однако на текущий момент оформлять протоколы не планируется: водителям будет дано время на ознакомление с требованиями разметки, возможность привыкнуть к ней и научиться следовать правилам ее пересечения.
Не пропусти ничего важного: больше новостей в Telegram-канале Podrobno.uz.
