Новый Ford Focus 2020 года конструктивно практически ничем не отличается от аналогичных бюджетных моделей американской марки. У хэтчбека спереди размещены стойки McPherson, а вот сзади установлена независимая многорычажная подвеска. Данной модели положены три двигателя, причем представление базового идет в двух модификациях.
Комплектуется Focus 2020 стандартно "атмосферным" двигателем на 1,6 литра, развивающим полезной мощности до 105 л.с. и крутящего момента - 105 НМ. Совместно с ним на авто устанавливается 5-ступенчатая МКПП. Данное оснащение позволяет авто выдать первые 100 км/ч за 12,3 сек., потребляя в среднем горючего до 5,9 литров. Но за дополнительную плату можно получить 6-скоростную роботизированную КПП, имеющую следующие показатели - 13,1 сек. и 6,3 литра соответственно.
Более дорогие версии оснащаются тем же мотором на 1,6 литра и аналогичным КПП. При этом меняются показатели - мощность увеличивается до 125 л.с., уровень тяги - до 159 Нм. Причем, повышение отдачи никак не отразилось на показателях топливной экономичности и динамики разгона.
Focus 2020 в максимальном исполнении оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем. Мотор способен достичь максимальной мощности в 150 л.с., причем, происходит искусственное ограничение электроникой, и крутящего момента - 240 Нм. 6-ступенчатая АКПП идет с топовым двигателем в комплекте. В данном исполнении Focus 2020 разгоняется до "сотни" уже за 9,2 секунды, средний же расход топлива составляет 6,7 литра.
Дизайн
Заметных изменений, несмотря на то, что произошел переход на новую платформу, дизайн кузова Focus 2020 не претерпел. Была лишь переработана радиаторная решетка - стала сетчатой структуры, а также были незначительно удлинены фары головного света. Был модернизирован производителем передний бампер, благодаря расширению воздухозаборников и боковых вентиляционных отверстий.
Инженерами Ford в рамках рестайлинга был увеличен наклон передних стоек. Антикрыло было вытянуто назад, линия крыши изогнута вниз. Благодаря этому авто выглядеть стал более стремительным. Т-образные фары, расположенные на корме, размещены на выступе, находящемся в центре дверцы багажника. Задний бампер был дополнен светоотражателями, ориентированными вертикально, а также выхлопной системой со сдвоенными патрубками.
Дизайн салона выполнен в минималистичном стиле, что характерно для авто компании Skoda. Блок с достаточно крупными дефлекторами расположился на центральной консоли, но чуть ниже сенсорного экрана. Чуть далее установлены клавиши, позволяющие управлять климат-контролем. Приборная панель, плоская по своей форме, дополнена достаточно крупным по размеру цветным дисплеем. Передние кресла также были подвергнуты некоторым изменениям. Кроме того, в ряде модификаций Focus 2020 предусмотрена шайба на трансмиссионном тоннеле, которая предназначена для выбора режимов движения.
Обновленный Ford Focus 2020 за рубежом появиться должен до конца текущего года. К сожалению, в России данная модель не появится.
Если данная статья была Вам интересна, то ставьте лайк, делайте репост и подписывайтесь на наш канал.
Возможно Вам также будут интересны и другие наши статьи:
1. Peugeot 3008 - кроссовер 2020 года. Цены и комплектации
2. Городской хэтчбек Ford Focus 2020 года. Комплектации и цены
3. Надежнейшие авто на рынке - какие они? Результат всенародного голосования