Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Владимирский тяжеловоз

5 супер-способностей автомобилей прошлого, которые сейчас не найти ни в Логане, ни в Солярисе

Раньше автомобили были другие. И дело здесь не только в экстерьере, хотя и в нем тоже: просто авто, которые были произведены 10-30 лет назад, были совершенно другие по духу. Сейчас начну перечислять, и вы сразу же все поймете... В авто прошлого были прикуриватели Раньше были прикуриватели, а сейчас — розетки на 12 вольт. Я не говорю, что это плохо: ведь от двенадцативольтовой розетки очень легко можно зарядить телефон в автопутешествии или подключить какой-нибудь другой полезный гаджет, а от курения только легкие портятся. Однако разница налицо: раньше прикуриватель, а сейчас на том же месте розетка. Авто прошлого умели читать CD диски А еще раньше – пленочные кассеты. Да и сейчас сколько автомобилей ездит со сломанными CD-чейнджерами! Владельцы и чинить их даже не думают – все равно смысла нет. Сейчас все по Bluetooth или через флешку музыку в авто слушают, а раньше были диски и кассеты. Лайк, если помните эти времена. Авто прошлого ходили по пятьсот тысяч без капиталки Ресурс объемны
Оглавление

Раньше автомобили были другие. И дело здесь не только в экстерьере, хотя и в нем тоже: просто авто, которые были произведены 10-30 лет назад, были совершенно другие по духу. Сейчас начну перечислять, и вы сразу же все поймете...

В авто прошлого были прикуриватели

Раньше были прикуриватели, а сейчас — розетки на 12 вольт. Я не говорю, что это плохо: ведь от двенадцативольтовой розетки очень легко можно зарядить телефон в автопутешествии или подключить какой-нибудь другой полезный гаджет, а от курения только легкие портятся. Однако разница налицо: раньше прикуриватель, а сейчас на том же месте розетка.

Авто прошлого умели читать CD диски

А еще раньше – пленочные кассеты. Да и сейчас сколько автомобилей ездит со сломанными CD-чейнджерами! Владельцы и чинить их даже не думают – все равно смысла нет. Сейчас все по Bluetooth или через флешку музыку в авто слушают, а раньше были диски и кассеты. Лайк, если помните эти времена.

Современная мультимедиа
Современная мультимедиа

Авто прошлого ходили по пятьсот тысяч без капиталки

Ресурс объемных, но не слишком мощных двигателей, был просто потрясающий. Да, трехлитровый бензиновый двигатель зачастую выдавал не сильно больше 150 лошадиных сил, однако и "пробежать" он мог чуть ли не миллион до капиталки. А сейчас 200 тысяч – это практически предел для современных авто.

А у форсированных турбомоторов и того меньше...
А у форсированных турбомоторов и того меньше...

У авто прошлого был куда более прочный кузов

Толщину металла кузова у авто тридцатилетней давности и сегодняшних сравнивать бесполезно — разница будет колоссальная. С одной стороны, старые авто более устойчивы к деформации при аварии, а с другой – в современных деформация продумана так, чтобы сохранялось как можно больше жизненного пространства для водителя и пассажиров. О безопасности пешехода тоже не забывают. А старые авто — это большой и прочный кусок железа, не всегда лояльный к находящимся внутри него людям в случае аварии.

Современная машина во время аварии складывается по заранее продуманным инженерами линиям
Современная машина во время аварии складывается по заранее продуманным инженерами линиям

У авто прошлого были другие формы

Сейчас все плавное, аэродинамичное, "зализанное". А раньше было проще: квадратные фары, прямой квадратный капот и багажник с сечением под 90 градусов и без всякой выштамповки на кузове. В случае небольшой аварии это был значительный плюс – деталь простой формы стоила меньше, чем сегодняшние с выштамповкой.

Лайк, если вспомнили про CD-чейнджеры и прикуриватели в авто вместе с Владимирским тяжеловозом.