Известный автопроизводитель Geely, производящий достаточно качественные автомобили, представил совершенно новый паркетник, имеющий дизайн и опции, прекрасно подходящие для премиального сегмента авто. В прошлом месяце компания из Поднебесной запустила в сеть самые первые фото компактного паркетника Icon, имеющего весьма "оригинальный" дизайн - он чрезвычайно напоминает Range Rover Evoque. На днях состоялась официальная премьера нового кроссовера.
Авто исполнено в новой корпоративной стилистике, называющейся «Расширяющийся космос». Своеобразный экстерьер представляет собой главную "изюминку" Icon. Новое авто не похоже на уже знакомые модели китайского бренда. Кузов стал более стильным и строгим. В машину устанавливаются современные "двухэтажные" фары. На дверях и крыльях выполнены рельефные подштамповки, напоминающие о российских моделях: Весте и Xray.
Внутренняя часть автомобиля получилась ничуть не менее стильной. В ней хватает прямоугольных форм и прямых линий. При этом простым его точно не назовешь. Передняя панель украшена декоративной прострочкой. По всему салону хватает полосок амбиентного освещения. В Geely Icon сделана электронная приборная панель. Ее роль исполняет экран с большой диагональю. Второй сенсорный дисплей поменьше. Он служит пультом управления мультимедийной системой. Им можно управлять с помощью команд, отдаваемых голосом.
В салоне паркетника сделано больше трех десятков различных ниш, карманов, отсеков и углублений. Интересно, что у нового китайского кроссовера есть система, контролирующая качество воздуха в салоне, и ионизатор. Такие опции более свойственны автомобилям, относящимся к классу Премиум.
Новый кроссовер собран на основе модульной платформы BMA, которая была разработана совместно с Volvo Cars. 70% кузова сделаны из высокопрочной стали. Габаритные размеры авто составляют: 4350х1810х1615 мм. Колесная база равна 2640 мм. Машина оснащается одним вариантом силовой установки: турбированным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 177 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления. Привод у машины - только передний.
Старт продаж в Поднебесной начнется в самое ближайшее время, однако официальной цены производитель пока не раскрывает. Ценовая политика китайцев нам всем известна- будут брать рынок"демпингом". Поэтому ждем очень низких цен. Планируется, что автомобиль будет поставляться и в другие регионы мира, однако произойдет это несколько позже. Прокатились бы по России на таком?
