Форд Фокус 2. Дело в том, что я имею суммарный опыт владения 5 лет двумя Фордами: Фокус 2 (2007 г.в.) и Фокус 2+ (рестайл, 2009 г.в.) Обе машины были с одинаковыми двигателями - 1,6 115 л/с; одинаковыми коробками - механика; практически в одинаковых комплектациях; остался доволен я ими одинаково.
Так как написать про них я могу много, попробую вкратце перечислить основные достоинства этой модели:
- Лучшая управляемость в своем классе. Конкуренцию составит только Мазда 3, но это объяснимо - они сделаны на одной платформе.
- Хороший уровень надежности. У этой модели не так много болячек, стоимость обслуживания и ремонта недешева конечно, но на уровне одноклассников.
- Кузов неплохо противостоит коррозии. Если кузов не видел кузовного ремонта, то ржавеет он неохотно. А гнилых я вообще не видел. Слабое место - задние уголки задних крыльев - краско облупляется практически у всех. Но это не критично.
- Хороший уровень комфорта. Опять же, для своего класса. Удобные сиденья (особенно понравились велюровые - приятные на ощупь и отлично противостоят загрязнениям), просторный задний ряд, мягкий пластик на торпедо и дверных картах, нормальная шумоизоляция, вместительный багажник. В богатых комплектациях много полезных опций (у меня была Ghia).
- Широкий выбор комплектаций, двигателей, коробок и формы кузова. Если не ошибаюсь, то было 6 вариантов двигателя, 3 варианта коробки, 5 типов кузова (включая эксклюзивный у нас кабриолет) и 5 вариантов комплектаций. Так что обязательно подберете сочетание на свой вкус.
- Высокий уровень безопасности. По результатам краш-теста Euro-NCAP Фокус 2 набрал максимальное количество баллов из возможных при фронтальном, боковом ударе, ударе о столб и защиту пешеходов. К сожалению, безопасность Фокуса мне пришлось испытать на своей шкуре в серьезной аварии и он справился достойно. Отделался испугом и поцарапанными стеклами очков от разбившихся боковых окон. Вот Ссылка на мою статью об этой аварии.
К минусам для себя отнесу - клиренс можно было бы и побольше сделать (в основном зимой по дворам бывает тяжковато) да и расход топлива великоват для 1,6. Кстати, штатная музыка Sony весьма неплоха (8 динамиков), но отсутствие USB-порта - вот это реально большой косяк.
Форд Фокус 2 всегда был популярен на вторичном рынке, поэтому выбор их большой, легко найдете для себя неплохой вариант. А надумаете продать - уйдет очень быстро. Это тоже в наше время несомненный плюс.
Если у вас есть вопросы, нужна более подробная информация про эксплуатацию и ремонты - пишите в комментариях, я обязательно отвечу.
