На заре нулевых, когда российские соцсети еще не были разработаны, наши соотечественники зависали на тематических форумах. Автомобилисты, например, облюбовали конференции на веб-портале auto.ru. Приверженцы определенной модели автотехники вели диалог в отдельной ветке.
Был собственный чат и у поклонников Mercedes-Benz. Кто-то из пользователей отметил, что прикольно смотреть на проезжую часть через фирменный значок немецкой компании. На старых Мерседесах эмблема устанавливалась в начале капота и у многих ассоциировалась с пулеметным прицелом истребителя.
Как-то раз проезжал я сельскую местность и обратил внимание на обветшалый, но еще не отправленный на утилизацию ЗИЛ-157. Эх, грустно смотреть, что этот грузовик находится в запущенном состоянии. А ведь в свои времена это был прекрасный тягач: по проходимости может составить достойную конкуренцию трактору, на низах тяга как у паровоза, по автомагистрали можно разогнаться до 65 км/ч, зимой в кабине не замерзнешь.
Итак, решаю забраться внутрь «Мормона» и оценить его интерьер. Нахожусь на водительском месте и изучаю салон. Затем смотрю в окно и осознаю, что история про мерин и его прицел — это детский лепет. Вот как видит автотрассу водитель «Трумена»!
Как вам капот «Колуна»? Никакие Мерседесы не сравнятся по ощущениям с этим грузовым автомобилем! Сижу и прям чувствую, как моща исходит от этого полноприводного мастодонта.