Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сделано у нас

Появились изображения сборки первого серийного Су-57

Ну что, друзья, этот момент настал! Первый Российский истребитель пятого поколения идет в серию! Телеканал "Звезда" показал видео, где показана сборка первого серийного истребителя. До 2028 года по подписанному контракту с МО планируется сделать 72 самолета Су-57. Не сомневаюсь что это будет лучший самолет в мире, уж что что, а истребители "Сухой" делать умеет. Кстати, хотел бы дополнить статью вот чем. В комментариях пишут, что якобы у самолета пока нет двигателя пятого поколения, и летает он на двигателе от Су-35С - который, якобы четвертого поколения. Это не так. На самолете с самого начала устанавливался двигатель АЛ-41Ф1 (Изделие 117). Этот двигатель полностью соответствует требованиям для двигателей пятого поколения, и обеспечивает главное - бесфорсажный сверхзвук. Так что на самолете изначально был двигатель пятого поколения. На Су-35С установлен другой двигатель - АЛ-41Ф1С, хотя один является модификацией другого, но АЛ-41Ф1 более современный двигатель и отличается от АЛ-41

Ну что, друзья, этот момент настал! Первый Российский истребитель пятого поколения идет в серию! Телеканал "Звезда" показал видео, где показана сборка первого серийного истребителя.

До 2028 года по подписанному контракту с МО планируется сделать 72 самолета Су-57.

ria.ru
ria.ru

Не сомневаюсь что это будет лучший самолет в мире, уж что что, а истребители "Сухой" делать умеет.

Кстати, хотел бы дополнить статью вот чем. В комментариях пишут, что якобы у самолета пока нет двигателя пятого поколения, и летает он на двигателе от Су-35С - который, якобы четвертого поколения.

Это не так. На самолете с самого начала устанавливался двигатель АЛ-41Ф1 (Изделие 117). Этот двигатель полностью соответствует требованиям для двигателей пятого поколения, и обеспечивает главное - бесфорсажный сверхзвук. Так что на самолете изначально был двигатель пятого поколения.

На Су-35С установлен другой двигатель - АЛ-41Ф1С, хотя один является модификацией другого, но АЛ-41Ф1 более современный двигатель и отличается от АЛ-41Ф1С повышенной силой тяги, более сложной системой автоматизации, полностью цифровой системой управления, новой турбиной и улучшенными расходными характеристиками.

При этом для Су-57 разрабатывается новый двигатель, полностью с нуля. Так называемый "тип 30". Он обладает еще лучшими характеристиками, но это вовсе не означает, что существующий двигатель не является двигателем пятого поколения.

Говорить что двигателя "тип 30" еще нет, тоже не верно. Он есть. Первый полёт Су-57 с двигателем второго этапа состоялся в IV квартале 2017 года.

Не забывайте подписываться на нашу ленту.

И заходите на наш сайт "Сделано у нас" - там хороших новостей гораздо больше!

И лайкнуть не забудьте :)