Найти в Дзене
Заводы и тепловозы

#5 Десять фото (октябрь)

Десять фотографий из моего Instagram, пользовавшиеся наибольшей популярностью в октябре, и связанные с ними истории. Предыдущие публикации этой серии можно посмотреть по тегу еще десять фото. 10. Подготовка дизель-генератора к установке на тепловоз Цех магистральных тепловозов Брянского машиностроительного завода, дизель-генератор 18-9ДГ готовится к установке в секцию тепловоза 2ТЭ25КМ. Вес агрегата составляет 28 т. Через некоторое время он будет подхвачен мостовым краном и установлен в кузов локомотива. > Рассказ о том, как собирают магистральные тепловозы на Брянском машиностроительном заводе
> Страница Брянского машиностроительного завода на моем сайте 9. Дозирование железорудного концентрата Лебединский ГОК, ст. Фабричная. Вагоны после погрузки направляются на пункт дозирования, где с помощью грейферного мостового крана сперва корректируется масса загруженной в вагон продукции, а затем продукция распределяется по вагону так, чтобы нагрузка на оси была равномерной. > Рассказ о рабо
Оглавление

Десять фотографий из моего Instagram, пользовавшиеся наибольшей популярностью в октябре, и связанные с ними истории.

Предыдущие публикации этой серии можно посмотреть по тегу еще десять фото.

10. Подготовка дизель-генератора к установке на тепловоз

Цех магистральных тепловозов Брянского машиностроительного завода, дизель-генератор 18-9ДГ готовится к установке в секцию тепловоза 2ТЭ25КМ.

Вес агрегата составляет 28 т. Через некоторое время он будет подхвачен мостовым краном и установлен в кузов локомотива.

Подготовка дизель-герератора 18ДГ-9 к установке в секцию тепловоза 2ТЭ25КМ
Подготовка дизель-герератора 18ДГ-9 к установке в секцию тепловоза 2ТЭ25КМ

> Рассказ о том, как собирают магистральные тепловозы на Брянском машиностроительном заводе
>
Страница Брянского машиностроительного завода на моем сайте

9. Дозирование железорудного концентрата

Лебединский ГОК, ст. Фабричная.

Вагоны после погрузки направляются на пункт дозирования, где с помощью грейферного мостового крана сперва корректируется масса загруженной в вагон продукции, а затем продукция распределяется по вагону так, чтобы нагрузка на оси была равномерной.

Дозирование железорудного концентрата
Дозирование железорудного концентрата

> Рассказ о работе железной дороги Лебединского ГОКа
>
Страница о Лебединском ГОКе на моем сайте

8. Промышленный тепловоз ТГМ6А-0322

Тепловоз стоит у локомотивного депо Московского коксогазового завода. По одной информации его планировали отправить на ремонт, по другой - хотели списать.

Вот такой сюжет - старенький, видавший жизнь тепловоз ждет, как решится его судьба.

Промышленный тепловоз ТГМ6А-0322
Промышленный тепловоз ТГМ6А-0322

> Рассказ о железной дороге Московского коксогазового завода
>
Страница о Москоксе на моем сайте

7. Конвейер

Тихвинский вагоностроительный завод. Конвейер передает собранные вагонные тележки в сборочный цех. Там на них будут установлены новенькие вагоны.

Конвейер
Конвейер

> Рассказ о сборке тележек на Тихвинском вагоностроительном заводе
>
Страница Тихвинского вагоностроительного завода на моем сайте

6. Вагоносборочный цех

Фото сделано в вагоносборочном цехе МЕТРОВАГОНМАШа. Здесь собирают вагоны метропоездов "Москва".

В цехе организовано три сборочные линии, каждая из которых состоит из семи позиций.

На каждой позиции выполняется определенный набор сборочных операций. Вместе с вагоном на позицию подаются комплектующие и агрегаты, которые устанавливаются на этом этапе сборки. Когда операции выполнены, вагон перемещается на следующую позицию.

Вагоносборочный цех
Вагоносборочный цех

> Рассказ о производстве МЕТРОВАГОНМАШа

5. Установка дизель-генератора в тепловоз

Мостовой кран нежно подхватил 28-тонный дизель-генератор 18-9ДГ и несет его к секции тепловоза, чтобы нежно опустить дизель-генератор на положенное место.

Установка дизель-генератора на тепловоз
Установка дизель-генератора на тепловоз

> Рассказ о том, как собирают магистральные тепловозы на Брянском машиностроительном заводе
>
Страница Брянского машиностроительного завода на моем сайте

4. Дизель-поезд АЧ2-098

Дизель-поезд АЧ2-098 направляется из Брянска в Орел.

Судя по всему, эти машинки доживают последние дни на путях общего пользования, поскольку уже начата их замена новыми современными рельсовыми автобусами РА-3.

С одной стороны жаль, что АЧ2 уходят, это поезда моего детства. С другой - технический прогресс должен двигаться вперед и новые поезда МЕТРОВАГОНМАШа куда комфортнее стареньких чешек.

Дизель-поезд АЧ2-098
Дизель-поезд АЧ2-098

3. В локомотивном депо Москокса

Промышленный тепловоз ТГМ6Д-0212 на техническом обслуживании в локомотивном депо Московского коксогазового завода.

В локомотивном депо Москокса
В локомотивном депо Москокса

> Рассказ о железной дороге Московского коксогазового завода
>
Страница о Москоксе на моем сайте

2. Линия сборки рельсовых автобусов РА-3

МЕТРОВАГОНМАШ.

Рельсовые автобусы РА-3 собирают в цехе изделий малых серий на сборочной линии, состоящей из шести позиций.

Линия сборки рельсовых автобусов РА-3
Линия сборки рельсовых автобусов РА-3

> Рассказ о производстве МЕТРОВАГОНМАШа

1. Тепловоз в лесу

ТЭМ2 Фокинского цементного завода (Евроцемент груп) возвращается на завод из карьера глины с груженой вертушкой 105-тонных думпкаров.

Тепловоз в лесу
Тепловоз в лесу

> Тепловозы в лесу