Формула E хочет продолжать набирать актуальность и выходить на важные рынки. Поэтому серия планирует, по словам генерального директора Джейми Рейгла, провести гонки в Бразилии и Японии. Электрическая серия хочет расширяться как можно быстрее в обеих странах. Бразилия была на столе два раза, но гоночный дебют в Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу пришлось отменить.
В Японии Токио и Йокогама связаны с гонкой Формулы Е, но босс электрической серии Алехандро Агаг считает, что провести гонку в Японии очень сложно. Причиной этого являются строгие правила, которые устанавливает местная полиция.
По словам Рейгла, Формула Е уже открыла важные новые рынки с Сеулом, Джакартой и Лондоном, но флагшток еще не достигнут. Насчет новых мест проведения новый генеральный директор осторожно говорит: «Я не хочу делать глупые заявления о конкретных странах, которые будут представлены в следующем году, но в Японии большой автомобильный рынок, и одна из наших целей — выйти на этот рынок. С другой стороны находится Бразилия. Это большой рынок для машин с большой историей автоспорта, и эта страна также очень интересна для нас».
Также по словам Рейгла, производители и партнеры серии стремятся проводить больше гонок в США: «Мы находимся в Нью-Йорке, но я не знаю цифры — Калифорния, похоже, является одним из крупнейших автомобильных рынков в мире». Материковая часть Китая — еще одно направление для Формулы Е.
Интеграция новой трассы в календарь будет непростой, потому что 14 гонок уже прошли в двенадцати городах. Кроме того, рынки, на которых Формула Е уже представлена, очень важны для успеха электрической серии.
Директор «Nissan Motorsport» Майкл Каркамо сказал: «Поехать в Японию было бы мечтой, но сейчас много чего происходит с чемпионатом мира по регби и Олимпийскими играми. Время и ресурсы на исходе, а это уже вопрос местного правительства. Между «Nissan», Формулой E и местными властями в Йокогаме и Токио идут хорошие дискуссии, все пытаются организовать гонку и я уверен, что все в этом заинтересованы».
Больше новостей на Queen of Motorsport