Люблю смотреть зимой по утрам, как девушки, устроившись в холодной машине, шарашат дворниками по лобовому стеклу, пытаясь очистить его он наледи. Но скрести стекло скребком или, как советуют, банковской картой, меня тоже не вдохновляет.
Не буду комментировать «предложение» поливать лобовое стекло кипятком. А вот по поводу идеи, претендующей стать хитом «хитом сезона», которая встречается даже на автопорталах, смачивать стекло уксусом и наливать уксус в бачок омывателя, хочу напомнить: уксус – это этановая кислота….
Но сама мысль как-то смыть наледь кажется логичной. Сам я давно пользуюсь таким способом. Беру «незамерзайку», смачиваю тряпку и протираю лобовое стекло (как вариант, можно воспользоваться пульверизатором, если заранее туда налить «незамерзайку»). После этого начинаю стирать наледь щеткой или тряпкой, в качестве которой использую старое вафельное полотенце.
После этого, сев в машину, которая на фотографии, мне не пришлось ни дополнительно обогревать стекло, ни включать "дворники".
Глядя на фотографии, вы скажете, что, конечно, так можно, наверно, сделать, когда наледь в виде каких-то морозных разводов, а не толстой корки. Но здесь и кроется одно небольшое правило, которому я всегда следую.
На фотографиях, машина, простоявшая всю ночь на улице, при -17 градусах. И это реально столько наледи, сколько на ней образовалось за ночь. В чем здесь дело?
Просто, подъезжая домой, или оставляя машину на парковке до утра, я предварительно открываю все двери и охлаждаю салон. Суть в том, что зимой все ездят с работающей печкой и, когда машину в таком состоянии оставляют на морозе, тогда-то и образуется толстая корка наледи. Задача просто не допустить образования такой корки - и тогда вы сможете ее легко размягчить и смыть.
Смотрите также статью "Что делать с «сезонными неприятностями»: примерзают двери, запотевают окна и прочее?"