#Ладно

После ремонта или чего-то подобного на некоторых поверхностях могут остаться липки следы от скотча. Они могут испортить внешний вид мебели, стен, окон и притянуть позже пыль и грязь. Для начала к «проблемному» месту нужно приклеить небольшой кусок чистого скотча. Липкую ленту нужно хорошо прижать и расправить. Только так она схватится с остатками скотча, которые требуется убрать. Затем ленту нужно резко оторвать и несколько раз повторить данную процедуру. Далее берем ватный диск или салфетку, смоченную муравьиным спиртом. Место, где были следы скотча, нужно аккуратно протереть круговыми движениями.

Уборка снега лопатой может стать настоящим испытанием. Бывает, что становится очень тяжело. Для уборки снега советуют выбирать легкую, но, в то же время, прочную лопату. Ручка и древко у нее не должны быть короткими, чтобы не нагибаться при уборке снега и не тратить много сил на его подъем и перемещение. Если это возможно, лопатой стоит сдвигать снег в сторону, а не поднимать его. Если снег все же приходится поднимать, лучше сгибать при этом ноги в коленях, чтобы снизить нагрузку на спину.

Наледь на лобовом стекле – «головная боль» любого автомобилиста. Убирать ее сложно: можно случайно поцарапать стекло. Что же делать? Необходимо найти небольшой пластиковый пакет. В него нужно набрать горячей воды. Данным пакетом нужно протереть лобовое стекло.

Необходимо регулярно удалять с кожаной мебели пыль мягкой тканью или щеткой. Кожаную мебель стоит расположить так, чтобы на нее не попадали прямые солнечные лучи. Так кожа не будет выцветать и высыхать. Чистить кожаную мебель стоит влажной, но не мокрой тряпкой. Различные моющие средства не рекомендуется использовать. Для того, чтобы кожа была мягкой, можно использовать натуральное миндальное или льняное масло.

Как убрать наледь на лобовом стекле машины?  Сам я давно пользуюсь таким способом. Беру «незамерзайку», смачиваю тряпку и протираю лобовое стекло (как вариант, можно воспользоваться пульверизатором, если заранее туда налить «незамерзайку»). После этого начинаю стирать наледь щеткой или тряпкой, в качестве которой использую старое вафельное полотенце. После этого, сев в машину, которая на фотографии, мне не пришлось ни дополнительно обогревать стекло, ни включать "дворники".

Самое важное – обращать внимание на наполнитель пуховика. Важно, чтобы содержание пуха было высоким, а пера – низким. Оптимальный вариант: наполнитель состоит из 80-90% пуха и 10-20% пера. Важен и такой показатель, как FP, Filll Power.Он отражает упругость пуха. Если он низкий – пуховик будет хуже защищать от холода и прослужит недолго. Стоит убедиться в наличии у пуховика DWR, то есть водоотталкивающей пропитки.

1. Примерзают двери. Не так давно после небольшой оттепели, сменившейся утренними заморозками, проходя по соседнему переулку, обратил внимание на человека, который стоя на парковке возле своей Тойоты с некоторой периодичностью как-то смущенно подергивал водительскую дверь, которая не собиралась открываться. Чтобы такого больше не случалось, обрабатываю резиновые уплотнители дверей силиконовой смазкой. Кстати, не помешает ей смазать и дверные петли. 2. Сырость под ногами. Зимний сезон – это постоянное попадание снега в салон автомобиля, быстро превращающегося в лужи под ногами водителя и пассажиров. Некоторое время назад стали популярными коврики, впитывающие влагу. Но что вы делаете с ними после того? Я просто кладу под ноги газеты. Они прекрасно впитывают влагу. Выглядит это не эстетично, зато очень практично. После поездки просто их выбрасываю. Это ничего не стоит. Коврик остается почти сухим. И что еще приятно – долго остается чистым. На фотографии – коврик, который пролежал в салоне сначала осени и я его ни разу не мыл.