Можно уже так выразиться, что когда-то давным давно в годы Советского Союза в сельском хозяйстве трудилось миллионы людей. Тогда было какое-то особенное время, население с желанием и отдачей работало в колхозах и совхозах, поднимая урожайность и потенциал страны. В помощи у тружеников была конечно же техника, все что нужно было для полноценной работы это грузовик, комбайн, трактор и людская сила. Поговорим сегодня об одной из прославившейся в то время модели трактора Т-74.
Данный вид трактора выпускался на двух заводах, на Харьковском и Алтайском с 1962 года. Т-74 принадлежал к третьему тяговому классу. На трактор был установлен дизельный двигатель, который выдавал мощность в 75 л.с. Запускался двигатель с помощью небольшого и маломощного бензинового агрегата. Трансмиссия состоит из шести передач, которые управляются с помощью двух рычагов. Один отвечает за диапазон, а второй непосредственно за сами передачи. Масса трактора составляет 6 тонн. Машина может передвигаться с максимальной скоростью в 12 км/ч.
Расход горючего соответствует цифре в 15 литров в час работы трактора. В кабине установлены два кресла, также кабина имеет обогрев за счёт тёплого воздуха от двигателя. Назначение трактора Т-74 в первую очередь это работа на полях с почвой. Он проделывает полный цикл работ, что говорит о его универсальности. Трактор перестали выпускать в 1983 году, а за время производства было сделано около 881 тысячи машин.
Если Вы эксплуатировали трактор Т-74, поделитесь мнением об этой машине в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Кто помнит, как выглядели кабины Советских грузовиков изнутри часть 2
Самые плохие и ненадёжные автомобили Советского Союза
Очень необычный трактор, который мало кто видел ШУ 356
Самый необычный и несуразный трактор Советского Союза, СШ-75 Таганрожец
Почему во времена СССР бензин сливали в канавы, а сейчас он такой дорогой
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.