В восьмидесятых определилось направление развития авиации в США. Это событие связывалось с выпуском потенциально нового летательного аппарата Lockheed F-117. Именно его появление перевернуло с ног на голову всю авиацию США и стало толчком для создания самого дорогого самолёта в истории авиации. С восьмидесятых и по наши дни в США и в остальном мире практикуют технологию малозаметности летательных аппаратов. Но именно с помощью «Ночного ястреба» конструкторы смогли доказать, что их мечта осуществима.
Большая мечта
Проект Lockheed F-117 стал для компании «Lockheed» билетом в процветающее будущее. Ведь финансирование строительства партии самолётов «Ночной ястреб», обошлось налогоплательщикам США в 6,5 млрд долларов.
Однако проекта могло и не быть. Идея малозаметного самолета настолько впечатляла специалистов, что они и предположить не могли, какой же будет эффект от их изобретения. Форма самолёта, его внешний вид, конструкция – всё было потенциально новым. Таких ударных самолетов мир еще не видал.
Главная особенность Lockheed F-117 – малозаметность. Его нельзя назвать на сто процентов невидимым. Это в принципе первый самолёт, произведенный по технологии стелс, потому в некоторых характеристиках он уступает новым моделям, но его появление показало, что даже продвинутые системы ПВО и РЛС могут быть бесполезными перед таким противником.
Малозаметность достигалась путем самых разных модернизаций. Сам самолёт не является модификацией какого-нибудь другого летательного аппарата. Нечто новое, для тех времен, разумеется. Самолёт обладал крыльями острой стреловидности, был исполнен по технологии летящее крыло. Он не мог разгоняться до сверхзвуковой скорости. Его максимальная скорость лишь немного не дотягивала одного маха.
Внешний вид Lockheed F-117 был крайне необычен. Ни единой выпуклой поверхности. Все изгибы ровны, как под линейку. Будто это не самолёт, а драгоценный камень. Один из прототипов данного летательного аппарата даже носил имя «Безнадежный бриллиант», потому что никто в него не верил. Но всё же, как это бывает в мотивационных фильмах, он доказал свою безукоризненность. При создании также учитывались мельчайшие детали, такие как излучение тепла. Специальная система поглощала выхлопы и охлаждала их, чтобы радары не сумели засечь следы самолета. И сам он смазывался специальным веществом, которое приглушало его «горячность».
Чтобы довести летательный аппарат до безупречности, конструкторы разрабатывали несколько проектов. Исследование тянулось годами. Лишь когда на макете была испытана технология незаметности, после потраченных миллионов долларов, самолету подали красный свет.
Активный участник
В своё время летательный аппарат Lockheed F-117 побывал во многих горячих точках. Он был на службе с восьмидесятых, когда была произведена партия самолетов, состоящая из 64 единиц и до 2008. Достаточно длительный срок для военной техники, учитывая, что безумная гонка на вооружение требовала постоянного обновления арсенала. Только когда «Ночному ястребу» нашли «достойную» замену, которая, впрочем, мало чем отличалась от него самого, он «ушел на покой».
За годы службы он показал свою эффективность. В плане, потерь техники было не так много, потому что засечь оборудованием этот самолет действительно трудно, пусть не невозможно, но все-таки нелегко. Была разработана стратегия, по которой самолёт появлялся на небе только ночью, осуществляя свои операции.
Но у каждой монеты есть две стороны. Мы должны гордиться, что представители нашего вида достигли таких вершин. Цели же, которые привели их к этим открытиям, по меньшей мере расстраивают. Человек стремится отыскать в другом человеке врага, но никак не хочет замечать в нем друга, у которого такие же проблемы и радости.
Ставь лайк, подпишись на канал и узнавай о машинах нашего времени и не только!