Есть такое мнение, что если двигаться на авто за большегрузом, то можно сэкономить 1-2 литра топлива. Довелось проверить это утверждение – с результатами своего скромного эксперимента сейчас с вами поделюсь.
Для начала давайте разберемся, откуда взялось утверждение об экономии топлива.
Оно основано на принципах аэродинамики. На расстоянии до 5 метров от идущей впереди фуры создается «воздушный карман/пузырь». Здесь, якобы, возникает меньшее сопротивление воздуха, двигателю нужно напрягаться не так сильно, как при езде «на открытом пространстве», соответственно расход бензина падает.
Проводил свой эксперимент крайне просто: ехал одинаковое расстояние сначала за фурой, а потом без нее. Измерял данные с помощью ELM 327, подключенного к OBD II.
Поездка за грузовиком
Итак, пристроился я за фурой на расстоянии 5 км от нее. Двигался таким образом 10 км. Средняя скорость составила 75 км/ч. Итоговый расход топлива – 0,569 литра.
Свободный заезд без фуры
Держал ту же скорость (75 км/ч) и даже двигался по тому же самому участку дороги. Ехал в свободное время, поэтому машин впереди вообще не было. Расход при такой поездке составил 0,595 литра.
Итог: экономия составила менее 3%.
Стоит ли ради этого держаться фур? Однозначно нет.
Во-первых, увеличивается риск повредить своего коня (песком, камнями, летящими от колес большегруза).
Во-вторых, придется постоянно плестись на маленькой скорости.
Самое главное – «воздушный карман» на расстоянии дальше 5 метров уже не работает. А при таком маленьком интервале при резком торможении впередиидущей машины, вы можете не справиться с управлением и просто «прилететь» в заднюю часть фуры.
Спасибо за внимание. Ставьте лайки, чтоб я знал, что тема интересна. В планах продолжить ставить эксперименты и проверять известные дорожные мифы.