Мы промчали 250 км за 5 дней, побывали в 4 странах и рады поделиться наблюдениями. О путешествии можно почитать на моем канале, а сейчас — советы из личного опыта.
Передвигаться с велосипедами по Германии, кроме как на самих велосипедах, можно несколькими способами: на поезде и на автобусе.
Поезда в Германии достаточно дорогие, однако, в Баварии действует особый билет, называемый Баварский билет (он также работает в электричках, автобусах и некоторых ветках метро — S-Bahn, что позволяет доехать на нем до/из аэропорта Мюнхена). Он покупается в день отправления и позволяет передвигаться без ограничений по Баварии на всех поездах, кроме скоростных. Действует он с 9:00 до 03:00 ночи (в выходные и праздники с раннего утра). Цена Баварского билета на одного человека составляет 25 евро (1 900 р), однако, вы можете включить в него до 5 человек, и цена за каждого дополнительного пассажира будет всего 450 р (чем больше людей, тем дешевле). Дневной билет на провоз велосипеда стоит 5 евро (375 р). Планировать маршруты и уточнять детали проще всего с сайтом немецких железных дорог (DB — Deutsche Bahn). Если в маршруте рядом с номером поезда есть значок велосипеда, то, скорее всего, целый вагон или его большая часть предназначены для провоза велосипедов. На самих вагонах для провоза велосипедов также изображен этот значок. Однако, даже когда значка на сайте у соответствующего маршрута нет, в поезде, скорее всего, есть несколько мест для провоза велосипедов. Если же их там нет, или они заняты, то можно поставить велосипеды в любое другое место, чтобы не мешать остальным пассажирам.
На автобусах Flixbus тоже можно провозить велосипеды. На сайте компании указана информация, что сообщать о перевозе велосипеда нужно заранее, и стоимость составляет 9 евро (700 р).
Какие выбирать велосипеды? Если не углубляться в детали, я бы поделил велосипеды на шоссейные, треккинговые (не путать с трековыми) и горные. По моему мнению, треккинговые велосипеды являются самым оптимальным вариантом. Вы можете преодолевать большие расстояния в быстром темпе по хорошим дорогам, а при необходимости можете съехать на гравийные дороги или лесные тропы. Мы купили самые простые треккинговые велосипеды в гипермаркете real незадолго до поездки (стоимость одного велосипеда 150–200 евро или 11–15 т. р.). Если вы планируете относительно большое путешествие, то крайне рекомендую взять навесные сумки (см. фото выше) и запасную камеру для каждого велосипеда. За всю нашу поездку никаких проблем с велосипедами не было, однако, лучше быть готовым к проколу камеры колеса. Для ремонта потребуются запасная камера, один ключ, десятиминутный ролик на ютубе и полчаса времени на замену камеры. В крайнем случае вместо запасной камеры можно взять набор пластырей для велосипедных камер за 2 евро (150 р).
Стоит также учесть, что в Германии действует ряд законов о езде на велосипеде. Обязательными атрибутами каждого велосипеда являются фара и звонок (в нашем случае они входили в комплект).
Перед планированием маршрута лучше иметь представление о своих физических возможностях. Мы без какой-либо предварительной подготовки могли преодолевать 50 километров за день, после которых довольно быстро накапливалась усталость. Также стоит посмотреть высотный профиль выбранного маршрута, например, в гугл картах. Подниматься по крутому склону больше нескольких десятков метров с нагруженными велосипедами довольно сложно.
Валюта в Германии и Австрии — евро, а в Швейцарии и Лихтенштейне — швейцарские франки. Как правило, вы можете расплачиваться евро и в этих странах, но при этом вы будете терять от 10 до 20%. Неплохим вариантом будет использование кредитной карты.
Если нужна идея для подарка, то это, конечно же, швейцарский нож. В Швейцарии и Лихтенштейне довольно много специализированных магазинов, где за 20 евро (1 500 р) можно приобрести хороший и качественный ножик.
В нашей поездке расходы на транспорт и проживание из расчета на человека составили около 160 евро (12 000 р). Из которых 120 евро ушло на проживание (в среднем 30 евро за ночь) и 40 евро на транспорт (Баварские билеты и провоз велосипеда).
Есть, что добавить? Пишите в комментариях!