Вот ведь как бывает. Служишь ты кладовщиком. Но не где-нибудь, а в отряде тендеров на Ладоге. А дело все происходит в 1942 году. То есть блокада, грузы в Ленинград можно доставить только через озеро. А оно и так неспокойное, особенно, когда на дворе глубокая осень. Да еще и немцы постоянно бомбят.
Вот так, в один ноябрьский день, 4 ноября 1942 года тендер №99 вышел с грузом боезапаса из Кобоны в Осиновец. То есть, должен был доставить в осажденный Ленинград боеприпасы.
Одним из членов команды был старший краснофлотец Арон Соломонович Гликин. Кладовщик, в дальнейшем экспедитор. За этот рейс он почти через полтора года будет награжден медалью «За отвагу». На фронте награжденных этой медалью очень уважали, потому что было за что. Вот вам пример из жизни кладовщика.
На обратном пути два тендера №99 и №66 повстречались с группой немецких самолетов. Два из них развернулись и пошли в атаку на тендер. Гликин как раз стоял за рулем и положил тендер в циркуляцию. В результате бомбы особенного вреда не причинили, но упали близко и Гликин от взрыва получил контузию и ударился о нактоуз головой.
Некоторое время он просто ничего не видел. Поэтому за руль встал другой краснофлотец, Орехов. Его почти сразу ранило пулеметной очередью во время следующего захода немецкого самолета. Невредимым на тендере, где экипажи небольшие, потому что и сам кораблик маленький, остался только один моторист, поэтому к штурвалу опять встал немного очухавшийся Гликин.
Немцы сделали еще несколько заходов, поливая тендер огнем. Но благодаря умелому маневрированию большая часть пуль прошла мимо. Тем временем второй тендер №66 получил от немцев так, что у него встал мотор, не считая множества пробоин.
Поэтому Гликин вместе с мотористом взяли коллег на буксир и повели второй тендер в Кобону. И только там нашего кладовщика вместе с остальными отправили в госпиталь.
В дальнейшем наш боевой старшина продолжал служить кладовщиком, экспедитором и старшиной продгруппы. Будучи старшиной продгруппы был награжден орденом Красной Звезды.
Я уже вспоминал о тех, кто не совершал громких подвигов, но при этом выполнял нужную работу, без которой все геройства обычно просто невозможны. В прошлый раз разговор заходил про ремонтные подразделения (можно почитать вот тут). Ну а сегодня вспомним тех, кто обеспечивал бойцов едой, продуктовым пайком.
Ведь это тоже была важная и очень нужная работа. Вот Арон Соломонович за что свою «Красную звезду» получил? А за то, что обеспечивал продовольственное обеспечение десантных операций и мотался по шхерам Выборгского залива, пока там была хоть одна боевая единица, как отмечено в его наградном листе.
Подвиг ли это? Несомненно. Мы привыкли считать, что подвиг это когда грудью на танки. Но подвиг это и несмотря ни на что доставить боеприпасы и еду бойцам. То, чем занимался краснофлотец, кладовщик и старшина Арон Гликин. К сожалению, этот момент у нас как-то не очень всегда озвучивается. Есть только очень неплохой мини-сериал «Наркомовский обоз». Вот он как раз об этом – груз должен быть доставлен любой ценой.
Фотографии Арона Гликина, к сожалению, в Интернетах не нашлось. Фотография тендера тоже не конкретно №99, а один из кораблей этого типа из состава Ладожской флотилии. Зато наградные листы – самые настоящие.