Приветствую тебя, Читатель!
Большая часть того, что выбрасывается в океан, не идет на пользу ни его обитателям, ни, в конце концов, людям. Пластик, отходы производства, неочищенные сточные воды и другие вредные вещества оседают в рыбе, которую мы же потом и едим. В этом контексте может возникнуть вопрос: зачем тогда американские власти от Нью-Йорка до Каролин и Джорджии решили организовать в Атлантическом океане свалку списанных вагонов метро? Разве это может пойти кому-то на пользу?.. Оказывается, что может.
Эта идея появилась в начале 2000-х и заключается в следующем: после того, как вагоны выводятся из эксплуатации, они проходят процесс очистки и деконструкции; каждая часть, которую можно снять и направить на перепродажу или переработку (сиденья, ремни, колеса и пр.), снимается, а то, что осталось, вычищается, укладывается на баржу и отправляется в последний путь, чтобы опуститься на дно океана.
Все это делается для того, чтобы соорудить искусственные рифы в местах, где не хватает твердых пород. А так как шельф у берегов Северо-Востока США довольно плоский и нерельефный, списанные вагоны метро могут выполнять функции рифов. Сначала там появляются растения и кораллы, за ними следуют разные виды беспозвоночных, которые, в свою очередь, привлекают рыбу. Таким образом, старый металлолом не просто отправляется на свалку или под пресс, а помогает разнообразить и преумножить животный мир.
Большинство таких мест может посетить каждый, кто занимается дайвингом, а другие скрыты от глаз обычных людей, так как имеют ценность для биологических исследований флоры и фауны Атлантического океана. Результаты некоторых из них уже показали позитивное влияние таких искусственных рифов на животный мир. Так, если сравнить количество пищи, доступной на вагоне, обросшем водорослями, с тем, что находится на обычном песчаном дне, то в первом случае на 1 кв.м ее окажется в 4 000 раз больше.
Хотя, океан и не является помойкой, и сбрасывать туда все, что попало, не стоит, некоторые ситуации все же можно считать позитивными исключениями из правил, и старые вагоны, погруженные на дно, принесут больше пользы там, чем на обычной свалке за городом.
Ваш Автор.