Существует ошибочное мнение, что ямщики на Руси занимались исключительно перевозкой почты и пассажиров. Возможно, такое мнение возникло под влиянием отечественного песенного фольклора: «Когда я на почте служил ямщиком», «Вот мчится тройка почтовая» и других. На самом деле перечень государственных обязанностей, входящих в понятие «ямская повинность» для крестьян и низших слоёв городского населения, значительно шире. Ямщики, кроме почты, перевозили различные грузы, работали со своими лошадьми и телегами на стройках, в их обязанности входила также перевозка дипломатической почты и самих дипломатов. «Ямская гоньба», уникальная система коммуникации, неизвестная в Европе, была организована на Руси в Х веке татаро-монголами, и просуществовала до середины XIX века. В истории России известны факты, когда ямщики участвовали в войнах, причём не как вспомогательные транспортные соединения, а как полноценные воинские соединения. В 1788 году России пришлось воевать на два фронта: на юге против турок