Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Железнодорожные сюжеты. Один день октября.

В нынешнем году октябрь выдался, в основном, дождливым и холодным, изредка радуя относительно теплыми днями с почти ясными днями. Причем эти дни выпали на то время, когда так или иначе я был занят. В итоге вспоминать октябрь этого года мне просто нечем, практически никаких фотографий железной дороги и техники на ней, кроме уже бывших в разных обзорах, наверное и нет.

В нынешнем году октябрь выдался, в основном, дождливым и холодным, изредка радуя относительно теплыми днями с почти ясными днями. Причем эти дни выпали на то время, когда так или иначе я был занят. В итоге вспоминать октябрь этого года мне просто нечем, практически никаких фотографий железной дороги и техники на ней, кроме уже бывших в разных обзорах, наверное и нет. Поэтому сегодня я решил вспомнить то время, когда я, молодой и красивый, совсем не ленивый как сейчас выбирался фотографировать не на станции, а за их пределы. Итак, октябрь 2010 года, где-то между станциями Ефремов и Малая Андреевка.

В тот день мне откровенно повезло. На самом деле на этом перегоне бывает так, что грузовые поезда то следуют один за одним, то в течение нескольких долгих часов ничего нет. Пассажирские поезда там тоже не самые частые гости. Вот в тот день того октября получилось по первому варианту.

1. Первым из-за поворота в сторону Малой Андреевки прошел грузовой поезд с локомотивом 2ТЭ10М-0985.

2. И, хотя поначалу казалось, что не так уж и сильно дымит, все же шлейф за ним оказался очень даже ощутимым.

-2

3. Затем из-за того же поворота и в ту же сторону показался еще один грузовой поезд. Вот его-то локомотив, которым оказался 2ТЭ10М-0880, дымил весьма изрядно.

-3

4. Причем это даже дало мне надежду попробовать сделать кадр против света Солнца. Напрасную. Кадр получился, прямо скажем, не самым удачным. Единственным его плюсом оказалась возможность рассмотреть, что локомотивов в поезде было два, второй 2ТЭ10М-0963. Причем, скорее всего, второй локомотив перегоняли "холодным", т.к. никаких признаков его работы не видно.

-4

5. Практически сразу после прохождения поезда на север, в обратную сторону - на Ефремов - прошел еще один грузовой состав, в этот раз вел его тепловоз 2ТЭ10М-0878.

-5

6. разбавил грузовое движение в тот день пригородный дизель-поезд Д1-802 сообщением Ефремов - Узловая.

-6

И вот сразу после "Змея Горыныча" движение по железной дороге перешло в фазу "жди, пока не надоест". То есть получилось так, что больше до того момента, когда уже стало сильно не хватать света, никаких поездов не проходило.

Поэтому на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!