Обязательный дилерский регламент в автомобиле по пробегу

Авторское фото

Чтобы автолюбители не гадали когда и какой обязательный регламент выполнять в своем автомобиле, автор подготовил удобный список техобслуживания по пробегу или сроку эксплуатации. Мучить вступлениями не буду, поэтому начнем: 1. Масло и фильтр автоматической коробки передач меняется в зависимости от конструктивной особенности. Автоматические Коробки с использованием масла классификации до ATF III - 30 тыс. Начиная с ATF III и выше, интервал составляет уже 60 000. Для механической коробки передач, интервал замены составляет 90 000 км.

Автоматическая коробка передач в ремонте. Авторское фото

2. Салонный пыльный или угольный фильтр 40 000 или 2 года. Хотя в наших реалиях его целесообразно менять один раз в год. Лучше всего в начале зимы или лета, например когда листва уже полностью опала. В автомобилях с двумя последовательно установленными фильтрами, второй угольный меняется через 80 тыс. пробега или 4 года. 3. Воздушный фильтр дизельного двигателя 60 000/4 года и 80 000/4 года для бензинового. В странах EC интервал замены составляет 25 000/2 года. В третьих странах или в России рекомендуемый пробег не более 15 тыс. как для дизельного двигателя, так и для бензинового. 4. Антифриз 120/3 года. Некоторые производители рекомендуют 250 тыс или 15 лет. При покупке антифриза, избегайте готовой смеси продукции с антикоррозийными присадками (KM). Лучше самому приготовить смесь из концентрата(KFM) с дистиллированной водой в соотношении 55% концентрат, остальное вода. Антикоррозийные присадки подходят не для всех типов двигателей.

Бачок с тормозной жидкостью. Авторское фото

5. Топливный фильтр для дизельных двигателей рекомендуется менять каждые 30 тыс.пробега. Для бензиновых 60 тыс. С внешним фильтром (расположенным вне бака). Внутренний или погруженный фильтр некоторые производители рекомендуют менять через 250 000 или 15 лет. Спорный вопрос.

Погруженный топливный фильтр 250 тыс.пробега)

6. Замена масла в заднем мосту 25 000 или 40 000 км. Интервал зависит от конструктивной особенности. При умеренной эксплуатации интервал замены может составлять до 90 000 км. 7. Жидкость гидроусилителя руля меняется каждые 50-60 тыс.пробега, так как присадки в ней окисляются довольно быстро. 8. Интервал замены масла в Раздатке, составляет 60 000 км. 9. Тормозная жидкость. Каждые 2 года в начале лета. Еще одна интересная статья: Рекомендации дилера при запотевании и течи редуктора в автомобиле