Знакомьтесь, это вседорожник с дизельным сердцем УТД-20, которым оснащаются даже броневики. Эта громадина по своим габаритам больше «Хаммера».
Творцом «Урана» является промдизайнер Геннадий Хаинов, который прославился благодаря изготовлению кузова кабриолет для вазовской «восьмерки».
Среди других проектов талантливого инженера можно выделить внедорожники «Комбат», «Jump!» и «Астеро». 2 последних экземпляра собирались на базе УАЗов. Но даже перечисленные автомобили куда более известные, чем эксклюзивный джип, о котором идет речь в этой статье.
Под длиннющим капотом этого металлического хищника рычит 16-литровый двигатель. Этот силовой агрегат можно встретить на бронеавтомобилях, спецтранспорте, железнодорожной технике и определенных модификациях «Икаруса».
В свободном доступе мало информации о трансмиссии, которой оборудовано детище Хаинова. Коробка передач, возможно, взята от грузовика повышенной проходимости ЗИЛ-131. Однако не до конца ясно, каким образом КПП может выдержать вращательный момент свыше 900 Нм.
Редукторы мостов промышленный дизайнер позаимствовал у 60-ой модели бронетранспортера. По моему предположению, система подрессоривания всех колес является независимой. Хотелось бы увидеть, как разработчик все это реализовал.
Интерьер внедорожной машины весьма неплох, думаю, водитель и пассажиры чувствуют себя в салоне вполне комфортно.
Создавать «Уран» инженер и его команда начали в 1999 г., при этом работа над проектом окончилась лишь в 2013 г.
В настоящее время уникальный транспорт принадлежит человеку, имеющему непосредственное отношение к российской политике. Этот субъект приобрел оригинальный джип исключительно для своей коллекции, а не для бахвальства. Поэтому на автошоу внедорожник так и не был замечен.