Экспериментальный образец снегохода Snowbird разработали студенты австрийского Университета прикладных наук при непосредственном участие специалистов из компании E-CAR-TECH .
На разработку Snowbird ухнули порядка 100 000 Eвро.
Из технических подробностей известно:
Двигатель переменного тока мощностью 25 кВт (34 л.с.).
Контроллер: Curtis 1238R, США;
Питание: литий-марганцевые батареи мощностью 10 500 Вт в час;
Максимальный пробег: 70 км, при рекомендованной постоянной скорости 35 км/ч;
Расчетная максимальная скорость: до 120 км / ч;
Вес: 500 кг;
Впервые Snowbird широкой публике показали в 2013 г. на открытие чемпионата мира по горным лыжам проходившем в Альпах.
Но, самое странное в Snowbird не то, что он электрический.
Куда интересней у Snowbird внешний облик и расположение пассажира на "хвосте".
Было бы очень любопытно прокатиться на Snowbird и не только за рулем, а еще в роли пассажиры. По склону вверх, да спиной вперед… американские горки отдыхают.
К сожалению, после премьерной презентации Snowbird исчез с "радаров" СМИ и о проекте больше ничего не слышно.