Приветствую на канале!
Ка-52 является во многом уникальным вертолётом. Заложенные в него возможности и модернизационный потенциал обеспечивают машине лидерство в своей сфере. Однако прогресс не стоит на месте и сейчас в нашей стране создаётся обновлённый Ка-52М, который во многом превзойдёт предшественника.
Решение проектировать Ка-52М появилось после основной фазы сирийской кампании, где наши «Аллигаторы» оказывали активную поддержку. Несмотря на то, что вертолёты зарекомендовали себя с положительной стороны, некоторые огрехи в проектировании нуждались в исправлении. Да и потенциальные противники не стоят на месте - повышается дальность действия их ЗРК и различных средств обнаружения. Отсюда и идёт главное направление модернизации нашего «Аллигатора» - это замена РЛС. Ранее на вертолёте стоял «Арбалет» - для своего времени неплохое решение, а главное недорогое. Цель типа танк она могла обнаружить с расстояния в 12 километров гарантированно. Мост уже с 25 км. Ещё одним немаловажным достоинством данной РЛС является способность обнаруживать выпущенные ракеты таких компактных ПЗРК, как, например, «Стингер», да ещё и с расстояния до 5 километров. Для ударных вертолётов это крайне важно, т.к. переносные зенитные ракетные комплексы главная опасность.
Но прогресс не стоит на месте и на вертолёт решено поставить куда более продвинутую РЛС с активной фазированной антенной решёткой под названием «Резец». Это не просто шаг вперёд, а гигантский скачок. Например, данная РЛС способна увидеть танк уже не с 12 километров, а с 45. То есть вне зоны действия большинства ЗРК вероятного противника, прикрывающих танковые колонны. Особо охраняемые объекты типа мост, которые зачастую прикрыты сильнее заводов, «Резец» увидит с расстояния более 150 км. То есть практически в 2 раза дальше, чем может улететь ракета MIM-104 комплекса «Пэтриот». Плюс ко всему новая РЛС получила возможность «видеть» особо сложные цели, такие как зависший вертолёт. Причём делает она это с расстояния в 20 километров. На борту даже обычного Ка-52 можно установить ракеты воздух-вохдух Р-73 с дальностью до 40 км, а с такой РЛС он сможет вести воздушный бой на приличном расстоянии, хотя для ударных вертолётов это не совсем обычная задача. Однако не только зависшие вертолёты войдут в список поражаемых целей - это и штурмовики, и беспилотники, и крылатые ракеты. Это позволит вертолётам оборонять различные объекты от массированных атак высокоточным оружием. Вкупе с авиацией и сухопутной ПВО создаётся непрошибаемый ничем защитный "купол".
Однако для такого продвинутого «зрения» нужны соответствующие средства поражения целей, хотя даже у стандартного Ка-52 этот перечень внушительный. Если отбросить различные неуправляемые снаряды и ПТРК, то особый интерес вызывают 2 образца - это РК «Гермес» и засекреченное «Изделие 305». Обе ракеты обладают повышенной дальностью. Например, «Изделие 305» бьёт врага с расстояния более 25 километров, а на деле скорее всего больше. А вот с «Гермесом» не всё так просто - в стандартном исполнении ракета комплекса способна пролететь около 20 км, но если установить дополнительную ступень, то дальность превысит 100 км. Стоит также отметить, что вертолёт получит так называемую открытую архитектуру бортовой электроники, что в свою очередь позволит интегрировать любое умное вооружение без каких либо серьёзных переделок - необходимо лишь добавить программный код.
Когда же этот вертолёт пойдёт в войска? Запланировано, что в 2020-2021 году Ка-52М пройдёт полный цикл испытаний и тогда же первые серийные образцы попадут в армию.