В 1963 году был показан очень крутой Chevrolet Corvette C2 StingRay. От этого автомобиля просто глаз было не оторвать, да и техническими характеристиками он мог похвастаться. Так как в адрес этого "зверя" звучало много похвалы, главный дизайнер GM Билл Митчелл искал другие виды кузова для этой модели, с возможностью серийного выпуска.
Многие в то время, может и сейчас, говорили что американские автомобили далеко не элегантны. Митчелл пытался найти компанию, которая сделает Корветт более элегантным.
Помощь пришла от итальянского дизайнерского ателье Pininfarina. Что же они сделали? Они взяли С2 и полностью переделали кузов, к тому же избавились от разделенного на две части заднего стекла. В результате получилась модель Chevrolet Corvette Rondine, которая уже выглядела европейской. Тут возможно уместно бы смотрелся значок Jaguar.
Дизайн разработал Том Тьярда. Rondine отличался минималистическим стилем и сдержанностью, более плавными линиями, что не характерно для американского автопрома. Основные отличия были в кузове, рама и двигатель были оригинальными, но автомобиль стал ощутимее тяжелее, так как кузов изготовили из стали. Двигатель 5,4 литра V8, мощностью 360 л.с, четырехступенчатая механическая кпп.
У новой модели стала менее острая передняя часть, фары стали открытыми и появилась решетка радиатора. Самой интересной частью кузова является задняя, которая выглядит как "хвост ласточки". Отсюда и название Rondine, с итальянского - ласточка.
Как уже ранее было сказано Pininfarina избавилось от разделенного заднего стекла. Изначально сделали плоское стекло с обратным наклоном, но через год установлено цельное стекло больших размеров.
Салон был от Корветта С2, но немного измененным. Сидения обтянули кожей, уложено новое ковровое покрытие, а дверные панели получили хромированные вставки.
Итальянский Корветт был впервые показан на автосалоне в Париже в 1963 году и хорошо принят аудиторией и руководством GM. Но проведенное исследование показало, что американцам не понравилась новая модель. Возможно на тот момент они не понимали что такое грация, элегантность и стиль.
После всех показов модель отправили в музей Pininfarina, где она пробыла до 2008 года. В том же году на аукционе Barrett-Jackson продана почти за 1 800 000💲💲💲. Chevrolet Corvette Rondine выглядит очень достойно, но все же некоторые автомобили лучше оставить без изменений.
- ❗Спасибо за внимание❗
- ❗Лайк приветствуется❗
- ❗Подписывайтесь❗